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常岩CY
李斌被问到之前觉得最艰难的时候是什么时候： 当我们发现大家需要为我们做很多辩解的时候，当我们很多用户也可能对我们产生动摇的时候。 （问：有想过去做增程技术路线吗？）那没有，我们还是做好我们的技术路线，不过能穿越到之前，我做个增程赚点钱也挺好（笑）。 当时李想第一次让我看他的增程的时候，我说这肯定能卖好，我肯定比在座的各位都先知道理想 ONE 这个车，他当时还在我们董事会。但我不能说你这个做得
不是郑小康
哦…小米汽车单月销量过 3 万台了。目前看今年过 4 万确定性 100%，两台车产能拉满不知道能不能过 5 万。 归根结底还是产品力。我们那台 YU7 提回来，大家对小米的 PHUD 天际屏的显示和交互反馈都很不错。 还有一位朋友找我借车，想试试 YU7 1000 万 Clips 的辅助驾驶相比之前 300 万 Clips 的版本提升有多大。 YU7 的续航也很扎实，顶配的对能耗最不友好的版
π大星
作为有娃家庭，体验过从5座换到6座，后排放安全座椅，不用夹汉堡，3-4人出行的情况下，每个人有自己的独立座位，真的很舒服
常岩CY
来，大家一起学学特斯拉对 FSD 智驾的最新宣传话术： FSD 监督版 (FSD Supervised) * 绝不酒驾 * 永不疲劳驾驶 * 不会鲁莽驾驶 * 没有路怒症 它的训练数据，来自于全球数百万辆特斯拉在真实世界行驶数十亿英里所累积的视频数据。 它所经历过的极端路况，已涵盖您所能想到的每一种。 在 50 年的驾驶生涯中，您或许能行驶 50 万英里——而我们的全球车队每 3.
柳鹏²⁰²⁴
这话说的，必须重要。 有些东西，我们平时不说，那是默认他没有大问题，大部分车企都能做的还不错。 如果你做的好，那么他就不那么重要；如果你做的不好，他就特别特别的重要
问界 M7 VS 小米 YU7 怎么选？
新车外观采用最新家族化设计风格，可选纯电和增程两种动力系统，最近出的官图珊瑚红，这新颜色很好看纯电成功的品牌有哪些？
简单定一个标准：每月销量超过3万辆。 小米还没到，但目前大家都觉得他肯定会超过3万/月。 比如埃安，曾经每月4万多，现在基本上就是很难超过3万理想 i8 上市大定多少算成功？
现在大环境如此的内卷，新车出来能大定1W就很成功了，后期再出些优惠活动刺激刺激，销量就能稳定了4
大六座 VS 大五座 SUV 谁更实用？
作为有娃家庭，体验过从5座换到6座，后排放安全座椅，不用夹汉堡，3-4人出行的情况下，每个人有自己的独立座位，真的很舒服5
底盘对你来说重要吗？
这话说的，必须重要。 有些东西，我们平时不说，那是默认他没有大问题，大部分车企都能做的还不错。 如果你做的好，那么他就不那么重要；如果你做的不好，他就特别特别的重要6
华为
刚才有同事在办公室说，问界实在太强了，居然能收到 5 万的大定，这个数据根本想都不敢想。 昨天还有一位纯电友商的朋友在晚上跟我打电话聊天，M7 这个车他开过好几次，但并没觉得是一个能做成爆款的产品，为什么这次能这么火？ 这个情况其实侧面体现了这次哪怕是这些年一直紧跟实事的从业者，甚至是已经摸过车的人都没预料到这车能有这么高的热度。 业内大家是怎么判断一台车好不好卖的？无非就是看品牌地位、车本七年前的设计，放到现在大家喜欢不
你是什么时候下定决心购买新能源车的？
给你50万买豪华品牌纯电车，你会怎么选？
7
续航
针对从酒店到工厂，全程20公里的小鹏 AI 代驾做一个短评价： 【可用范围】目前版本园区内，小区内等封闭道路还不能完全使用（部分可用），但是一旦到主路就可以全程使用，本次体验20公里，0接管非常好评！！！ 【感知交互】AI代驾底层逻辑和城市导航辅助驾驶不一样——前者是自己熟悉的通勤路线——会将导航信息缩小。如果是在自己每天通勤的路线上跑完全没问题，如果是在城市导航辅助驾驶状态，还需要进一步扩8
提车作业
提车啦，阿维塔的交付服务还挺不错的，简洁流畅，比预期的好。 终于凑齐特理蔚鹏华（塔），城区评测物料包备好了，开始上路校准 ADS～9
分享三个你对 岚图 梦想家 PHEV 最满意的地方
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分享三个你希望 岚图 FREE 可以改进的地方：
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问界M8纯电 VS 理想 i8 怎么选？
理想 i8 会多少起售？
准备了多少预算买 SUV ？
长车头高颜值 VS 短车头大空间怎么选？
35W 预算你会怎么选？
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