聊到高合，很多人第一时间想到的一定是高合 HiPhi X 或是 HiPhi Z。而这两款车型给到多数人的印象就是「贵」，除此之外过于夸张的设计也让很多人议论纷纷。
高合诞生之初便直接进入了 60 万级纯电 SUV 的市场中，凭借 HiPhi X 和 HiPhi Z 两款车型完成了高合品牌在高端电动车市场的布局。
但是，持续打旗舰路线很难在汽车市场中生存，毕竟不是每一个品牌都能够成为「劳斯莱斯」。
如今，中国汽车市场正在经历一场内卷的竞争，同时也是一场洗牌。如今的高合需要的就是一款能够走量的产品，同时还不会影响到高端品牌形象的产品。
于是，昨晚高合 HiPhi Y 正式迎来了上市，而它也将成为高合开拓中高端市场的「排头兵」。
这是一台什么样的车？
首先，我先表达我的一个观点：如果不是汽车市场的内卷，高合 HiPhi Y 的售价很可能在 40 万元开外。
而现在，33.9 万元起售的高合 HiPhi Y 来了。
高合 HiPhi Y 一共推出了四款车型，包括 560km 先锋版、560km 精英版、810km 长续航版以及 765km 旗舰版，售价区间为 33.9 万元-44.9 万元。
在这款车上市之前，我们也试驾体验了一波，我们试驾的是顶配「765km 旗舰版」，大家可以看一下我们的试驾视频：
几个核心信息：
- 全系标配第二代 NT 智能展翼门；
- 全系标配全速域主动后轮转向；
- 只有顶配车型是双电机四驱版本，零百加速性能 4.7 秒；
- 其余车型版本为单电机后驱版本，零百加速性能 6.8 秒；
- 560km 先锋版和 560km 精英版采用磷酸铁锂电池；
- 810km 长续航版和 765km 旗舰版采用三元锂电池。
高合 HiPhi Y 能打吗？
对于高合 HiPhi Y 的设计，无论是外观还是内饰都是在线的，而这也是它的优势。
高合 HiPhi Y 要比以前的 X 和 Z 车型更收敛了一些。毕竟在这个价格区间内的受众，所需要的不是个性拉满和爆表的回头率。它们的需求是更务实的前提下，能够颜值在线。
尽管起售价格打入了 40 万元，但高合 HiPhi Y 依旧对座舱硬件非常在意。
虽然没有搭载 HiPhi Z 那样的中控屏机械臂，但是在 HiPhi Y 上还是全系标配了一套「精简版」，支持前后 25 度俯仰角的调整，营造了只有高合才能够展现出的独特科技感。
而且可调节的俯仰角度，也能适应不同驾驶员的视野。
在舒适性上，给我留下印象比较深刻的就是这套座椅了。高合 HiPhi Y 的座椅并不是一味的柔软，而是有着非常好的支撑性。
当然，高合 HiPhi Y 最大的亮点就是全系标配的第二代 NT 智能展翼门和全速域主动后轮转向了。而这两个配置，也是高合 HiPhi Y 的差异化存在。
第二代 NT 智能展翼门绝对是炫酷拉风的存在，同时也给到足够多的便利，这样不用弯腰的进出方式也方便了家里的老人和小孩。
全速域主动后轮也让这台轴距接近 3 米的中大型纯电 SUV 在市区掉头和高速变道时，都有能够更游刃有余。
可以说，高合把自己的看家本领都用在了这台车上，但是售价却打入了 40 万元。在这台车上，我们能够看到高合的诚意和决心。
我们来看一看这四个车型版本。
首先，如果你对动力性能有着较高的要求，可以直接选择旗舰版，因为只有这款版本采用了前后双电机四驱的动力布局。
其次，如果你对续航有着较高的需求，比如经常跑远门或是不想经常充电，可以直接选择长续航版。在 CLTC 工况下，这个版本可以提供 810km 的续航能力。
那么除了这两个版本之外，先锋版和精英版有着相同的动力性能和续航能力，不同点在于精英版搭载了冷暖智能冰箱、后排双折叠桌板、智能香氛系统、英国之宝高级音响系统以及激光雷达。
所以，对于预算难以达到 40 万元的用户来说，560km 精英版其实是更好的选择，在舒适性配置以及智能驾驶能力上，这个版本都直接拉满了。而它与顶配车型旗舰版的不同，就只在于电池和动力系统。
那么，在 30-40 万元这个价格区间内，我们能找到的高端纯电 SUV 并不算少，比如：
奥迪 Q5 e-tron、阿维塔 11、奔驰 EQB、极星 4、捷尼赛思纯电 GV70、凯迪拉克锐歌、腾势 N7、蔚来 ES6、小鹏 G9、智己 LS7……
首先在这个价格区间内，来自传统豪华品牌的电动车产品的产品力，不像这些品牌在燃油车领域的统治领导力那么强。而剩下，能够与高合品牌定位相贴合的更多是新势力和自主品牌。
而且，从高合 HiPhi Y 的定价上，我们能够看出它想要直接「硬刚」的就是蔚来 ES6。
两款车型都有着不错的动力性能和操控表现，在配置、舒适性上也各有千秋。
相比之下，高合 HiPhi Y 有着明显更强的续航能力。但是，与之前高合 HiPhi Z 所遇到的问题一样 ，采用了大电池的高合 HiPhi Y 在使用快充的时候，从 0 充到 80%需要将近一小时的时间。
而这个数据还只是官方数据。在日常补能的时候，充电所需要的时间可能会更久。
所以，目前高合唯一的短板也正是补能问题。
最后
高合 HiPhi Y 的定位是一台科技豪华 SUV，在继承了科技豪华设计理念的同时，还兼顾了空间、操控和性能。
与以往的高合车型相比，高合 HiPhi Y 的定价有着明显的下调，不过全系标配的诚意，让入门车型的配置也有很强的竞争力。
所以，在 30 万元级的高端电动 SUV 中，高合 HiPhi Y 可以算是一个新选择，它会是你的菜吗？
