7 月 24 日，吉利汽车在中汽中心新能源汽车检验中心对吉利银河 L7 进行了全面拆解并对用户关心的新能源问题进行了解答。
在总投入近千亿元并构建完善新能源体系力的背景下，吉利已筑起新能源安全造车的第一道门槛，专利技术累计达到 3500 多项，为打造安全可靠的新能源汽车建立了强大的技术保障。
「神盾电池安全系统」 是吉利独创的电池安全技术，是吉利新能源体系力的一部分。基于电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室，以及星睿智算中心的强大计算能力，吉利围绕 「神盾电池安全系统」 开展了全方位，贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。对于供应链体系，吉利也要求供应商遵循 「神盾标准」，以保证产品一致性和高标准。
吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造。这个架构，在保持 CMA 架构原始的安全设计理念上，更加聚焦于 「电动化、智能化」。它还针对三电系统、电子电气架构、全域智能安全等方面进行了专属的系统升级，在安全方面具有 「天生的好底子、好基因」。
在架构安全方面，吉利银河 L7 采用了三叶草卸力结构，这是一种拥有行业独有的 「两主一辅」 三条传递结构路径的设计。这种设计能在碰撞中吸收更多碰撞能量，提升车内用户的安全。同时，吉利的专利设计四纵四横底板结构，通过行业首创双层钢板框架结构，让电池与车身融为一体，配合 CBS 胶块填充，提升整体结构强度，在电池周围形成全方位超刚性防护。
吉利银河 L7 还依赖于基于电池，同时融合了架构、整车、智控、云端的 「无盲区」 安全防护系统 —— 神盾电池安全系统，旨在全方位守护人车安全。同时，吉利银河 L7 采用了全球首款 3 挡变频电驱 DHT Pro，提高了驾驶安全性。
最后，吉利银河 L7 对乘员安全方面建立了完整的从设计到生产的管控体系，隔音棉均采用双组分吸音棉与水洗棉材质，在满足 NVH 性能基础上，严格控制气味挥发源。 在初步安全测试、整车级安全测试以及拆解三次实验中，吉利银河 L7 的表现都相当优秀，证明了它是值得依赖的新能源汽车。
