在 8 月 29 日「奔跑吧 卡车 NOA」 第二届科技日上，嬴彻科技宣布其卡车智能驾驶系统 NOA 已经突破 5,000 万公里的零事故安全运营。自 2021 年与主机厂伙伴成功量产智能重卡至今，嬴彻科技已经实现了智能重卡的大规模商业化运营。嬴彻科技创始人兼 CEO 马喆人表示，此成果是卡车自动驾驶产业合作伙伴的共同努力的成就，嬴彻卡车 NOA 成功覆盖全国高速干线。
嬴彻科技已与一百多家货主和承运车队在常态化的智能重卡运营服务进行合作，并在全国 7 个经济核心区的 340 多条运输线路上进行商业运营。在过去 600 多天的商业运营中，自动驾驶里程占比超过 90%，为客户提供安全、省人、省力和省油的解决方案。
安全性方面，在太平洋保险和嬴彻科技联合发布的行业首个完整年度智能驾驶重卡保险数据报告中，根据安全表现和出险数据的对比，百公里的前碰撞预警、车道偏离预警、急减速等核心指标上，智能驾驶相较人工驾驶可降低 75% 以上。
经过对 12 万公里的驾驶员疲劳度的测试，使用嬴彻 NOA 的驾驶员的生理和心理疲劳度分别降低了约 35% 和 11%。同时，使用 NOA 的卡车比传统卡车节油 3%-7%，在 30% 的常态化运营线路上，油耗可减少 7%-10%。
同时，嬴彻科技全面解读了卡车 NOA 新阶段的三大核心技术：带安全护栏的端到端网络，最大化利用端到端网络的智能并确保自动驾驶的安全性；结合商业化运营获得的海量数据与高度智能的 LLM 大模型，打造嬴彻超级司机，目前在行为上已逼近人类优秀司机；智驾硬件平台，硬件上系统设计了新一代的 ADCU 计算平台，提供强大的 AI 与 CPU 算力；平台软件层面，嬴彻科技开发了车辆硬件管理，系统软件基础功能，功能安全与信息安全管理等方面核心功能；卡车 EEA 架构方面，嬴彻星云架构提供了更高效，更灵活的解决方案。
此外，嬴彻科技还与申通快递、中通快运、德邦快递等头部物流客户签署了采购和战略合作协议。
