搁几年前，甚至是一年前，谁会想到有一天能在宝马上发微信、看视频呢？
但是 TA 就是发生了，而且来得一点也不突然。在昨天 「2020 宝马科技日」 上，宝马云发布了一系列车机端数字化创新产品：除了带来能看视频的车载西瓜视频，能发微信的车载版微信，还有停车场室内地图、全新一代数字钥匙、腾讯小场景三大功能，力求提升用户整个用车过程的全方位便捷体验。
下面我们展开来说说这几个创新功能。最后重点说一说腾讯小场景。
车载西瓜视频
与很多车企不同，宝马选择的视频生态不是抖音、爱奇艺、B 站，而是西瓜视频。可能很多人会为此感到困惑，因为西瓜视频的流量相比前几个还是要差上一些。
不过要澄清一点，手机端和车机端是两个使用场景，所以用我们日常手机应用的使用频次来看车机端应用的 「好坏」 是不合理的，与其纠结于此，不如将目光聚焦到背后的产品逻辑。
很多车企为了不被落下，在视频生态的选择上或是盲目跟风，或是谈下哪家平台就赶紧上马，先把功能堆砌上，再跟用户讲背后的产品逻辑和使用场景，弊端显而易见。
宝马不一样，宝马工程师先是通过大数据调研了解到用户有利用碎片化时间看短视频的喜好，然后再结合出行场景找到如等红灯、接人、充电等实际的碎片化场景，确定行之有效后才甄选出在内容和算法上更专业的西瓜视频平台。
值得一提的是，宝马从来不做拿来主义那一套。考虑到用户在车内的使用体验和行车安全性，宝马一方面对车载西瓜视频的 UI/UX 进行了重新设计，帮助用户用最简单的操作完成最常用的控制，如 「下一个」、「暂停」 等。另一方面，只为用户提供时长为 75 秒 - 90 秒的短视频，主要是因为等红绿灯的时间一般不会超过 90 秒
在内容资源上，车载西瓜视频精选 9 大类内容，包括热点、财经、汽车、国际、体育、娱乐等。再加上已经搭载到 ID7 系统上的 QQ 音乐和喜马拉雅 FM，宝马提供的影音娱乐资源几乎涵盖全了用户的日常诉求。
停车场室内地图 & 全新数字钥匙
提到停车这事儿，尤其是地下停车，幽暗闭塞的环境让很多老司机都为之犯难。我是永远也忘不了在朝阳大悦城地下停车场找了半小时，走了 3000 多步才找到车的尴尬。
宝马新推出的停车场室内地图功能就是为了解决当下用户 「盲停盲找」 的窘境，给用户停车过程带来全新的便捷体验。
通过下图可见，当用户驾车驶入地下停车场时，系统会自动弹出 「有可用的停车场室内地图」 提示。进入停车场室内地图模式，用户可以清晰了解整个停车场的布局以及当前车辆的实时位置。
值得注意的是，楼梯、电梯、卫生间、充电停车位等功能设施的位置也可在地图上进行显示，方便用户根据自身规划有目的的进行停车。
比较可惜的是，本次推出的停车场室内地图功能并没有解决用户 「盲找」 的问题。宝马给出的回答是，将在未来进一步拓展导航到车的服务。当然，这一点并不足以给宝马此次的创新打上折扣，能够率先推出连地图供应商都还没完善到的停车场室内地图功能，已经体现出了宝马对用户体验的细致入微。
另一方面，宝马在智能钥匙上也有新的玩法。世人皆知 i8 的触控屏智能钥匙炫酷无比，但宝马却要自己革了自己。
宝马全新一代数字钥匙基于 iPhone 的 NFC 功能，可将钥匙存放在 「钱包」 中。当用户携带智能手机贴近门把手感应区域 3-5 厘米，即可解 / 上锁车辆，把智能手机随手放到中控台感应区域即可启动发动机，全程不需要物理钥匙介入。
不消得说，作为独立于宝马车机 APP 体系之外的存在，全新一代数字钥匙无疑会给用户带来更为智能的便捷用车体验。在这个越来越强调人 - 车 - 生活三方互联的智能时代，宝马没有传统豪华品牌在这方面的保守，TA 是第一个在车内集成 iPod 的车企，也是第一个提供 CarPlay 的车企，现在 TA 又成了第一个吃螃蟹的人，这都说明了宝马会在智能汽车领域比别人走得更快。
腾讯小场景 & 车载版微信
自从微信小程序诞生以来，车企们和科技巨头便对车载小程序的应用产生了极大的热情。毫不夸张地说，车载小程序让科技巨头看到了一种全新的上车模式，更让车企们好像看到了直达用户智能触点的登云梯。不过懂得人自然懂，目前的车载小程序尚处襁褓之中，实际用户体验并不尽如人意。
宝马和腾讯合作的优势在于，双方从底层架构的搭建到中间层的生态集成再到上层的用户体验都是端到端共同开发，有效解决了当下 OEM 和 BAT 之间的沟通障碍以及小程序不对应行车场景开发等车载小程序表现的主要症结。
据了解，腾讯小场景首批应用的 15 个功能将于今年四季度正式上线，其中包括爱趣听、星美食和爱电影等。在线上发布会上，宝马工程师也实际演示了几个功能，如下所示。
坦白来讲，对于车载小程序、小场景在车内的应用，整个行业都还处于探索阶段，没有人能给小程序和汽车的结合指出一条明确的道路，所以我在此也不做过多赘述，只等腾讯小场景落地后我们再做进一步分享。
同时，由于车载版微信在本次发布会上也没有过多提及，其最终的呈现形态还不得而知，在这里也不过多展开了。
小结
从宝马此次推出的车载西瓜视频、停车场室内地图和全新一代数字钥匙以及腾讯小场景和车载版微信三大创新功能，我们可以看出以下三点：
第一，宝马和腾讯的合作越发紧密。在线上发布会上，宝马大中华区总裁高乐先生和腾讯高级执行副总裁汤道生先生每每提到对方，赞美之词不绝于口，「商业互吹」 不要太过明显（/ 手动狗头）。
第二，宝马对国内市场足够重视。上述提到的宝马多项创新服务大多是先在国内市场应用，随后再逐步普及到全球战略市场，停车场室内地图就是最典型的例子。此外，通过在中国建立起除德国外最大的科研团队也能看出国内市场对宝马的战略意义。
第三，宝马在国内的科技布局落地生根。宝马此前提出的 「2+4 战略」、「A.C.E.S 规划」 太过宏观，让人只觉飘在天上，不接地气。之后随着 BMW 智能个人助理、天猫精灵和 QQ 音乐等逐步上车，宝马在国内的科技布局才算显露出来。而此次发布的多项创新功能则是让小编真正感受到了宝马的全面爆发。
对于老一辈的人来说，对于宝马的印象可能是那句 「宁可坐在宝马里哭，不在自行车后座上笑」。对于我们这代人来说，看待宝马的角度更多是代表驾驶乐趣的超级驾驶机器。那么若干年后，宝马的科技水平与日俱增，对于那些成长起来的后浪们来说，又意味着什么呢？
