2021 年 6 月 26 日至 27 日，智己在上海吴中路万象城举办了第二次「Tech Day」线下用户交流活动。两位特邀嘉宾分别是智己汽车智能驾驶产品体验设计专家脱悦和智己汽车智能驾驶系统架构专家——贺锦鹏博士。
1. 关于辅助驾驶硬件配置
预计明年 Q1 交付的智己 L7，出厂时将搭载 12 颗摄像头，5 颗毫米波雷达以及 12 颗超声波雷达，而来自英伟达的 Xavier 芯片则会提供 30 TOPS 的算力。在 23 年 Q2，智己会针对目前预付意向金的天使轮车主免费升级两块英伟达 Orin 芯片与两颗安装在车顶上的等效 128 线半固态激光雷达。贺锦鹏博士表示，目前已匹配好芯片借口以及散热水路，未来将支持无损升级。
2. IM AD 智己智驾
脱悦表示智己的智能驾驶是依靠用户驾驶车辆，在真实路况产生的数据回流来反馈给云端，通过算法进行驾驶能力的迭代的数据驱动（data-driven）的系统，而不是靠大量的工程师以规则导向（rule-based）的方式来来逐个解决 corner case 的驾驶策略。
3. 智驾模式
IM AD 有四种模式，其中三个预设模式分别对应不同的驾驶激进程度，超车策略，而最后一种是行业首创的自适应模式。通过提供不同驾驶风格来，可以满足更多驾驶能力和习惯的用户。
4. 信任增强体验
另一个行业创新的功能点是置信程度可视化逻辑，通过类似 Wi-Fi 信号的图标来显示三个级别的置信程度，从而实现车主对车辆辅助驾驶更明确的状态判断。而每一次降级则伴随不同程度的提示，以提高用户体验质量。
🔗信息来源：智己与我
