作者：温斯罗普
「产能强势回归，但未来产能和需求关系可能逐步回归跷跷板模式」
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全球交付概况
2022 Q3 特斯拉全球共交付了 343,830 台，同比 2021 Q3 交付的 241,300 台，增长 42%；环比 2022 Q2 交付的 254,695 台，增长 35%。
中国交付概况
「战略渗透率」 是指新增特斯拉占中国所有汽车销量的比例（实线为真实数据，虚线为模型数据）。
特斯拉对占领燃油车份额的带动效应弱于去年，始终在 4% 的水平徘徊。预估主要由于今年以来新能源汽车的价格水平一直处于较高水平（特别是 BEV 纯电动车型）对需求产生了一定压制，新能源渗透率已六个月徘徊在 27% 的水平。
「战术渗透率」 是指新增特斯拉占中国所有新能源（NEV） 销量的比例。
预估主要由于新进品牌陆续跟进发布竞争车型产生了一定争抢市场份额的影响。
全球产量更新
深色条柱是经核对的实际数据，浅色条柱是模型数据。
特斯拉 2022 Q3 的全球产量数据表现不错。上海超级工厂完成产线升级，增产至年化近 120 万台的目标；德州超级工厂和柏林超级工厂仍在艰难爬坡，也有可能是上海超级工厂完成增产目标，而德州柏林新厂在当地的单车生产成本目前仍然较高，特斯拉可以放慢这两家超级工厂的增产速度，以倾斜资源重点实施降本增效的措施。
更新一下非官方的全年产能预期，Fremont 工厂 54 万，上海超级工厂 78 万，德州超级工厂 6 万，柏林超级工厂 6 万，一共 145 万台（较 Q2 的产能预期降低 10%）。
2022 Q3 财报短评，将在 10 月 19 日开完季度财报会后放出。
