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很荣幸本次能作为杭州理想 L8 首批交付的车主之一，来 42 号车库这个平台给大家分享自己为什么选择了理想 L8。我这次购买的版本是 Max 版本，颜色的话是黑外橙内，选了 21 寸轮毂。
为什么选择理想 L8？
理想 L8 刚有发布消息的时候，我就已经关注到了，一些配置真的很 get 到、很能戳中我们的点。所以当我看完 L8 的发布会后，几乎是 3 秒之内已经把车定好了，没有其他的疑虑。
不过，其实我一开始关注的是 L9，但因为关注到 L9 的时间比较晚，错过了理想 L9 的首任车主的权益。所以，如果我们选 L8 的话，或许就能享受到首任车主的权益了。
我们觉得 L8 和 L9 其实差不太多，于是最终还是选择了理想 L8。
为什么选择 Max 不选择 Pro ？
我们选 Max 这个版本是因为跟 L9 相差不是特别大。Max 版本最大的区别就是在辅助驾驶方面的变化，比如激光雷达，摄像头数量等等。
我们当时想的是，如果考虑长远，3-5 年之后的辅助驾驶会更成熟一些，其能力也会更稳定安全。目前，Pro 版的辅助驾驶，几乎只是基于摄像头来做的。
我们当时听发布会说的是，3-5 年之后要实现自动驾驶。我们就觉得硬件更多的话，体验会更好一点。
怎么看其他新能源品牌？
刚开始选车的时候，看的主要还是新势力。当时先看了蔚来，感觉它中控这一块设计太简单了，再加上它是纯电车型，我个人并不是特别想要纯电车型，因为我们每天的出行距离 100 多公里，加上偶尔会有出差或是长途的需求，选蔚来可能会有补能焦虑。再加上这个价格确实有点高了，基本上四五六十万起，有点超预算了。
后来看了小鹏，但当时的小鹏只有 G3 和 P7。我以前做过 G3 的一个杭州线下巡展，巡展现场我看它的车老是出问题，当时我就对这个品牌起了一些疑虑。之后 P7 出来了，颠覆了我对这个小鹏固有认知，去试驾了一下后，又感觉它坐起来舒适性没那么好，更偏运动，加上我个子本身比较高，坐在后座头已经顶着玻璃，正值夏天的时候简直热的不得了，整个脑袋全出汗了。试驾了之后就不考虑了。
后来四、五月份，当时去看理想 ONE，我太太特别喜欢。不过我说「现在还在卖 2021 款，马上 2023 年了都肯定要换代的。」
后面到 7 月份就听说有 L8 的消息了，我就和她说「干脆直接等 L8，这辆车比理想 ONE 肯定再提升一个档次，肯定要换代。」
整体感觉的话，我们首先还是蛮认可理想的品牌。当然，另外一个原因就是确实这个整体舒适性不错，只要去试驾一圈，你就会有想买的欲望。
为什么选择 L8 不考虑 L9？
我在想换车的时候，也是在考虑是买六座还是七座，因为很多六座车它第三排的体验感都不是特别好，坐起来也不舒服，感觉空间很小。
我自己之前开油车大概也开了有六、七年的时间。最不喜欢的就是燃油车的地方就是，每次一踩油门半天才提速上来，就这点我就已经受够了。我开车时喜欢偶尔超个车，所以试驾完 L9 以后真的感觉太爽了，开完新能源就感觉回不去了。
再加上平时我开车的时间也比较久，经常要开一个小时左右，很容易腰酸背痛。所以我对理想的座椅按摩特别有感触，同时这个座椅还有通风，夏天是真舒服。
理想 L9 和 理想 L8 更大的区别在于桌板、香氛、冰箱等等。其实我们还蛮在意小冰箱的，所以是有考虑大定的时候去转 L9。还有座椅按摩，L9 的十点按摩比较舒服一点。
还有另外一个原因，当时 L9 跟我们说要 1 月才能提车，我们想 1 月都快过年了，万一有疫情就会延迟交付，变数太大了，再加上新车主的这个权益没了，那其实和 L8 Max 没差太多，也能接受了。
当时选 Max 不选 Pro 也是因为后排屏幕，想着以后如果带着孩子出去玩，车内娱乐会更多一点，我们也是想为后面两三年做一些考虑。
当然，L8 最吸引我们的一个点主要还是舒适性以及科技。语音助手的交互体验对我们来说很好用。而且我们家里也有一些智能家居，理想同学的反应速度还是蛮及时的。「打开空调、座椅通风、窗户」等指令也能识别的很精准的，不需要我再去找实体按键。
最喜欢的补能方式？
新势力这三家他们有不同的补能方式。
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小鹏是高压平台快充，他有 800V 的技术。
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蔚来主要就是换电，3-4 分钟换完一块电池。
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理想增程，加油也是两三分钟就能加满油。
我们既然考虑理想，就是因为把加油和充电这两方面是综合在一起。刚刚我说了我们平时每天的就是出行的话大概在 100 多公里，市区通勤只需要在家里充电就行。
当然加油会更有效率，加油站也比较多，现在充电站各方面可能普及的还没有那么好，尤其像蔚来这种需要换电的这种，我想去找一个换电的地方，其实也挺费劲的。
会信任辅助驾驶吗？
理想的辅助驾驶和自动泊车挺好用的。我们当时试了一下自动泊车，准确性还可以，但是速度有点慢。 可能跟这个车有点大以及旁边车位等周边环境情况有关。
不过我感觉我用的不会特别多，大部分情况还是会自己停。除非我要停的车位两边都有车，我下不来，我可能会用一下遥控泊车。
辅助驾驶上。因为我开长途比较多，在走高速或者高架时会考虑用辅助驾驶。我之前有一段工作经历是和辅助驾驶相关的，所以还是比较愿意去接受新鲜事物的。
我始终相信科技在不断的进步。刚开始都不是最好的，但未来一定会慢慢的优化。
写在最后
我个人不太喜欢合资车或者是国外的车，就比较钟情于我们的国产车，真的是国产车的忠实用户。我觉得我们国产车，特别是在新能源这一块，不管是科技感还是什么，都是领先于很多国家的。相信我们本土的新能源品牌一定会越做越好的！
