路透社独家消息：吉利汽车计划将旗下伦敦电动汽车公司转变为电动品牌，新品牌会拥有一系列新能源商用和乘用车。吉利汽车的高管向路透社透露。
伦敦电动汽车公司 London Electric Vehicle Company (LEVC) 是一家英国汽车电动汽车制造商，总部位于英国考文垂附近的安斯蒂，是吉利的全资子公司。该公司负责伦敦著名的黑色出租车的电气改装。到 2022 年 4 月，伦敦已售出 5,000 多辆 TX，约占伦敦出租车车队的三分之一。
吉利涉足英国出租车生产始于 2006 年，当时它与 LEVC 的前身：「伦敦出租车公司」及其母公司「Manganese Bronze Holdings」合作，在中国成立了一家出租车制造合资企业。
2008 年，吉利考虑将伦敦的黑色出租车改装成电动汽车的可能性。2009 年吉利入股锰铜控股。
2012 年，锰铜控股因缺乏资金进入破产程序。2013 年，吉利挽救了部分业务，并成立了自己的出租车生产公司「伦敦出租车有限公司」。
吉利在上海枫泾生产出租车 TX4，这是一辆获得许可的伦敦黑色出租车，并 CKD 出口在英国组装。
从 2014 年开始，吉利向 LEVC 投资 4.8 亿英镑用于开发新型出租车。2015 年 3 月，LEVC 宣布将耗资 9,000 万英镑在考文垂东北部的 Ansty Park 建造一座新工厂和办公室，创造 1,000 个工作岗位。吉利希望每年生产 36,000 辆汽车。
2017 年，该公司推出了新型 LEVC TX 电动混合出租车，并宣布有意开始生产除出租车以外的电动商用车。
「我们需要一个成熟的产品组合，并且我们需要在技术和基础设施方面进行大量投资。吉利将持续投资 LEVC，因为这是一个非常独特的项目。」
LEVC 首席执行官 Alex Nan 表示。
LEVC 制造的混合动力出租车在英国起售价约为 66,000 英磅，纯电续航里程可达 64 英里（103 公里），总续航里程超过 483 km。该公司的业务受到疫情的严重打击，并在 10 月份解雇了 140 名员工。
LEVC 首席执行官 Alex Nan 表示：
「LEVC 和吉利将寻求吸引其他投资者加入其电动车事业，并将寻求与其他汽车制造商合作开发新技术。我们的产品中有大量价值尚未真正最大化，为了将 LEVC 发展成为全球范围内知名度更高的品牌，我们会将产品供应扩展到尽可能多的领域。」
高管们表示，吉利的投资规模将在稍后披露。迄今为止，吉利已向其投资 5 亿英镑。
「我们需要确保整个英国环境具有竞争力，并在世界舞台上占有一席之地」。
LEVC 常务董事克里斯·艾伦说。
