撰文：伍景涛
A0 级纯电小车的最高水平代表作，你会选哪一台？
进入 2023 年，受电池原材料价格大幅下降、消费市场回暖等多方面积极因素推动，新能源 A00 和 A0 级车市场，相较去年明显热闹了不少。
3 月 29 日，A00 级、A0 级纯电车型的「专家」—— 五菱，上市了旗下全新 A0 级电动小车缤果。推出了两种动力配置共 5 款车型，售价为 5.98—8.38 万元。五菱发布的新品小车，自然是吸引了广泛的关注和讨论。
进入上海车展的档期，国内新能源汽车当前的领军品牌 —— 比亚迪，也推出了全新的 A0 级纯电动小车 海鸥。新车基于 e3.0 纯电平台打造，车展上发布了一种动力配置共 3 款车型，预售价为 7.88—9.58 万。
两台新车，一台是细分市场专家的精致新品，而另一台是行业 “当红辣子鸡” 的全新产品，到底要选谁？今天的文章就给大家简要梳理一下两车的产品特点，希望能给大家提供一些选购帮助。
静态对比
静态部分，作为导购内容，车辆的外观、内饰设计就不作详细解析，大家用眼欣赏、用心体会即可。
在视觉观感上，五菱缤果的外观，延续了当前 A0 级电动小车流行的圆润风格。不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计。圆润、可爱是五菱缤果的外观风格。
而比亚迪海鸥车的外观风格，则与目前市场上主流的 A0 级电动小车有显著差别。车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上，比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。
将两车放在一起比较，会发现五菱缤果的造型更为敦实，而比亚迪海鸥则显得更加瘦高、小巧。造成这样的视觉差异，一方面是由于二者外观设计风格的不同。而另一方面，两台车车身尺寸确实也存在一定的差距。
五菱缤果的车身尺寸为：395017081580（mm），轴距为 2560mm；比亚迪海鸥的车身尺寸为：378017151540 (mm)，轴距为 2500mm。
可见在长度和轴距上，五菱缤果的尺寸都更占优势。这样的尺寸上差异，也会对二者的车内空间会产生一定的影响。
轮胎配置方面，缤果全系轮胎规格统一，尺寸为 185/60 R15。海鸥根据配置不同，提供 165 65/R15 和 175 55/R16，两种轮胎规格。
充电接口方面，两车均采用前置充电口，位于车辆前方翼子板上。
车内部分，五菱缤果的内饰更加讲求视觉质感，在材质运用、颜色搭配上会更加考究。在 A0 级小车中，缤果的内饰质感、设计格调有着较为明显的优势。
中控台区域，缤果采用较为常规平直的布局，仪表、中控使用了一体化的贯穿式双联屏设计，顶配车型屏幕尺寸为 10.25 英寸，其余配置为 7 英寸。顶配车型搭载五菱汽车推出的 Ling OS 灵犀车机系统。
比亚迪海鸥的内饰，延续了海洋网家族式的 “海洋美学” 风格，采用了名为 “海鸥之翼” 的中控台设计，中控台造型更为动感、张扬。
中控采用常规双屏布局，中控屏为 10.1 英寸的旋转屏，搭载比亚迪 DiLink 4.0 系统，标配 4G 网络。
空间方面，得益于更长的车长和轴距，五菱缤果的车内空间占有明显优势。虽然两车后排空间在同等级、尺寸车型中均属于优秀水准，但缤果后排的横向和腿部空间会更加宽裕。
后备箱空间，缤果则占有压倒性优势，虽然两车后备箱地台都有 “挖空” 设计，但在常规五座布局下，得益于更大的车身尺寸，缤果的后备箱纵深空间具有肉眼可见的优势。
简单总结一下两车的静态部分，在设计风格上两车各有不同，缤果更贴合主流 A0 级小车的设计风潮，内饰具有越级的视觉质感。海鸥外观设计更加个性，内饰更加倾向于突出年轻化、科技化的特性。萝卜青菜各有所爱，大家可以根据自己的口味来选择。
而空间方面，缤果由于先天车身尺寸上的优势，在乘坐空间、储物空间方面都有明显的优势。
动力 / 续航 / 补能
在动力、续航方面，五菱缤果推出了续航为 203km 和 333km 两个版本车型。
203km 续航版本车型，搭载一台 30kW 前置电机，最大扭矩 110N・m，配备 17.3kWh 磷酸铁锂电池组，不具备快充能力。
333km 续航版本车型，搭载一台 50kW 前置电机，最大扭矩 150N・m，配备 31.9kWh 磷酸铁锂电池组，具备快充能力。
比亚迪海鸥 3 款车型的动力参数一致，均搭载一台 55kW 前置电机，最大扭矩 150N・m。
续航方面，活力版、自由版车型配备 30.08kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 续航 305km；飞翔版车型配备一个 38.8kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 续航 405km。全系车型均具备快充能力。
由于五菱缤果 203km 续航版本不具备快充能力，因此，没有固定停车位、或停车位不具备充电条件的朋友，不推荐购买该版本车型。
理由有以下两点：
1、慢充（交流）充电桩的数量和布局明显很少，和快充相比，补能环境有明显差距。
2、续航偏低，而补能时间长（5.5 小时），频繁外出补能将耗费大量时间，严重影响用车体验。
配置水平
为了让大家更直观了解两车配置差异，在这里主要展示二者的优势配置。
在便捷、舒适性配置方面：
比亚迪海鸥全系标配 —— 主驾无匙进入、蓝牙钥匙、NFC 钥匙、远程启动、仿皮座椅、前排扶手、自动大灯、电子手刹、AutoHold、外后视镜加热。
中高配车型配备皮质方向盘、10W 无线充电、LED 大灯、主驾车窗一键升降。
五菱缤果全系标配 —— 后排座椅 50:50 放倒。
中高配车型配备 LED 大灯、主驾无匙进入、电子手刹、远程启动、仿皮座椅、座椅高低调节、外后视镜加热。
在智能科技配置方面：
比亚迪海鸥全系标配 ——10.1 英寸旋转中控屏、GPS 导航、4G 车联网、OTA 升级、语音交互、Wi-Fi 热点。
而五菱缤果仅在顶配上支持上述功能，且不具备 Wi-Fi 热点。
在辅助、安全配置方面：
比亚迪海鸥全系标配前排双安全气囊、侧气帘、ESP、TCS、上坡辅助、定速巡航、3 超声波雷达。
顶配车型还配备前排座椅侧气囊，可选装 L2 级辅助驾驶系统。
五菱缤果全系仅标配主驾正面安全气囊。
中高配车型配备前排双安全气囊、定速巡航。全系车型均没有配备前排侧气囊、TCS、ESP、上坡辅助。
在配置层面，比亚迪海鸥的标配配置水平具有明显优势，特别是在 A0 车型普遍较为缺乏的安全配置上，海鸥标配了 TCS、ESP、4 个安全气囊，这一点在同级别车型具有明显领先的优势。
该选谁
分析了一轮，五菱缤果和比亚迪海鸥这两辆车的差异，最后就该做总结和推荐。
首先是两辆车各自的产品力亮点：
五菱缤果的亮点在于，圆润的外观迎合当前 A0 级小车市场的主流风格，内饰视觉质感出色。拥有更大的后排空间和尾厢载物空间。
比亚迪海鸥的亮点在于，外观设计个性化、运动化，内饰更为强调科技感。标配的舒适性配置更为丰富，安全配置在同级别车型中处于领先水平。
根据上述罗列的产品亮点，结合自身审美和使用需求，以及对两个品牌的偏好，综合考量选出合适自己的那一款车型，相信这并不困难。
而在具体配置的推荐上：
五菱缤果 203km 续航的入门版本，电机功率仅有 30kW，且不支持快充，除非预算非常有限，否则不推荐大家购买。
另外三款 333km 续航的车型，我会更倾向于推荐中配，售价 7.98 万的悦享款。虽然相较于入门的快享款售价高出 6,000 元，但却多出了无匙进入 / 启动、仿皮座椅、4 扬声器、LED 大灯、远程控制等配置，能令车辆使用体验能得到明显提升。
比亚迪海鸥我会更加推荐 8.38 万的中配版本，像 LED 大灯、ESP、四气囊、无匙进入 / 启动、Dilink 4.0 系统、无线充电，均有配备。在 A0 级车型中，这样的配置水平已经相当够用、够看。
回到文章开头的话题，这两款新车，一款来自 A0 级细分市场「专家」，一款出自自主品牌龙头车企之手。可以说两款车型都能够代表目前自主品牌，在纯电 A0 级细分市场出品的最高水平。哪一台更能迎合你的口味？欢迎在评论留言，聊聊您喜欢它的哪一个亮点。
