「互联网造车」的本质，一定程度上是对互联网和传统整车研发的融合打通，而在这期间，「整车OTA」无疑是为质变插上了翅膀。
全系开启平台换代以来，蔚来的主力车型基本都已升级至 NT2.0 平台。相较于 NT1.0，2.0 的成长能力和成长轨迹与用户的实际用车场景高度缠绕。
NT2.0 平台提升点：
在硬件方面，蔚来 NT2.0 平台除了增配激光雷达外，还将帮助实现多场景、全覆盖的 Aquila 超感系统带入现实，包括毫米波雷达、超声波雷达、ADAS 摄像头等在内的 33 个高性能感知硬件将诚意拉满。
另外在智能化方面，NT2.0 站在 NIO Autonomous Driving（蔚来新一代自动驾驶技术）之上，全面自研 NAD，构建于内部开发的感知算法、定位、控制策略及平台软件架构，「技术自主性」能力全面铺开。
NT2.0 平台亮点：
寻着基于 NT2.0 打造的「Banyan」智能系统升级节奏，我们从 ET7、ES7、ET5 车型的 OTA 发版亮点中不难看出，蔚来在「求其好」的路上持续修炼着内功。
不同的是，相比其他品牌，它在追求「更智能」的同时也在兼顾「体面和优雅」，并执念更深。
「Banyan 」OTA 之 1.1.0
- 推送时间：2022 年 8 月 18 日
「Banyan 」OTA 之 1.2.0
- 推送时间：2022 年 12 月 19 日
「Banyan 」OTA 之 1.3.0
- 推送时间：2023 年 3 月 17 日
「Banyan 」OTA 之 2.0.0
- 推送时间：2023 年 7 月 4 日
尾言
在「超越期待」的驾乘体验和「引领需求」的智慧功能上，我们无法预知下一个三年、五年、十年里，人们对新能源汽车的畅想会梦落何处，谨借蔚来一贯的品牌理念以收尾：「懂你」、「精致」、「更自由」。
