2021 新能源牌照、国补、免税政策一览

为更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部于 2017 年 12 月推出了新能源汽车专属号牌，也就是大家现在常说的绿牌。

到 2018 年上半年，新能源号牌已经在全国所有城市全面实施。目前除北京以外，其余地区城市的新能源号牌均为免费发放。

与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由 5 位升为 6 位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理。

除此之外，小型车与大型车的新能源号牌在外观上有部分区别，大型车号牌在原来黄牌的样式上对数字区用了绿底处理。

新能源汽车号牌的数字区字母用于表示新能源车类型。

其中纯电动车字母为 DABCE，优先启用D，根据号牌额度后续逐步启用 ABCE。插电式混和动力为 FGHJK，优先启用 F，后续逐步启用 GHJK。

为了加快新能源汽车的推广，国家对于符合条件的新能源汽车提供购车补贴。

对于纯电动和插电式混合动力车型，2021 年的新能源乘用车的主要补贴规则我们将其归纳如下：

在上述计算方法之外，新能源汽车补贴还应符合如下规定：

被补贴车型的补贴前售价应在 30 万以下（以机动车销售统一发票，企业官方指导价等为参考依据，「换电模式除外」）。
非私人购买或者用于营运的新能源车，补相应补贴金额的 0.7 倍给予。
对于纯电动车，如按车辆带电量 × 400 元 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数计算得出的金额比按里程补贴金额更少，则按此项计算金额进行补贴。

结合上述规定，2021 年新能源乘用车的单车最高补贴为 1.8 万元，支持换电的车型并不受 30 万以下的价格规则限制。

而通常来说，汽车厂家向消费者公布的新能源汽车价格已经为扣除国补后的售价，即补贴后售价。申领补贴的流程也由主机厂进行，无需消费者操心。

新能源汽车补贴之外，为促进新能源车推广，国家还出台了新能源汽车的购置税减免政策。

例如车辆选配后的价格为 N 元，增值税税率13%，购置税应税税率为 10%，那么预估可减免的购置税金额为 N ÷ 1.13 x 10%。

另一方面，政策还规定纯电动乘用车不属于车船税征税范围，对其不征年度车船税。