3 月 25 日，极氪举办了 「Today@ZEEKR 直播面对面」 第二季，一方面是回应了近期大家关切的问题，另一方面是对 3 月 23 日开始推送的 ZEEKR OS 2.0 正式版进行了详细介绍。
自极氪 001 推向市场后，驾控得到一致好评，软件则成为大家揶揄吐槽的对象，好在是智能电动车，OTA 能够有效解决，此次 ZEEKR OS 2.0 正式版的推出就是完善和优化软件等功能。
据悉，ZEEKR OS 2.0 正式版此次升级，涉及到 33 个 ECU 单元，新增 5 项功能，并针对 ZEEKR OS 1.1.1 版本的用户反馈，进行了 59 项功能的提升优化。
ZAD 是极氪智能驾驶辅助系统的英文缩写简称，首批推送的功能包括：ACCQA 带排队功能的自适应巡航、AEB 前向碰撞减缓、LDW 车道偏离预警、FCTA 前方交叉路口来车预警等。
其中，FCTA 前方交叉路口来车预警功能，是 ZAD 智能驾驶辅助系统基础包中新增的功能，极氪充分针对中国实际路况进行了大量的场景测试。
ACCQA 带排队功能的自适应巡航，则可以全速域（0-150km/h）启动，具备跟车巡航与自动启停功能，即使在时速 1km/h 的情况下，依然可以正常使用该功能。
在 ZEEKR OS 2.0 正式版中，还新增了充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化。
针对 ZEEKR OS 1.1.1 版本的用户反馈建议，此次升级也对自动门体验、One-pedal 模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。
其它方面，极氪针对用户近期在补能体系、OTA 升级以及供应链等方面所关注的问题也进行了解答。
供应链方面，极氪经过与威巴克多轮沟通，001 空悬零部件专属生产线已经投产，001 整体生产交付情况将持续改善。本月底，新一批核心零部件即将到货，4 月份的生产和交付将会得到改善。
为了更好的服务用户，预计到 2022 年底，全国极氪门店规模将超过 300 家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等，全方位服务用户的拥车生活。
在补能体系方面：
截至 3 月 20 日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国 20 座城市上线；
充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国 331 座城市近 32 万个充电终端；
电极送帮充电服务已上线 30 城，移动充电车服务已在全国 6 大城市上线；
家充安装服务已服务 31 个省份的 281 城车主，7kW 的家充桩计划将于 4 月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。
极氪还表示，在 2022 年，极氪能源还将加大补能体系的建设力度，满足用户在不同场景下的充电需求。
以下是此次直播的完整版 QA，供大家参考：
Q1、8155 芯片车机计划推出时间？
A : 8155 芯片今年一定会上。目前正在进行反复的测试与验证，有进一步消息我们尽快与大家沟通。
Q2、新版本更新后，手机蓝牙钥匙更好用了么？
A ：手机蓝牙钥匙进行了多项优化，例如：频繁解闭锁策略优化；蓝牙连接稳定性优化；雨天／自动洗车导致玻璃短降优化；靠近解闭锁的连接时间优化；车内钥匙监测提示优化等等。
目前手机蓝牙钥匙已经标定了 66 种型号的手机，囊括了主流厂商的热门手机。在新版本更新后，用户的使用体验将会有很大的改善。
Q3、正式推送的 ZEEKR OS 2.0 包括哪些功能？
A : ZEEKR OS 2.0 正式版包含了 ACCQA 带排队功能的自适应巡航、 AEB 前向碰撞减缓、 LDW 车道偏离预警、FCTA 前方交叉路口来车预警等首批 ZAD 极氪智能驾驶辅助系统功能。
此外，本次升级还新增了充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化。
针对 ZEEKR OS 1.1.1 版本的用户反馈建议，此次升级也对自动门体验、One-pedal 模式体验、车机版本显示及开机响应等功能进行了提升优化。
ZEEKR OS 2.0 正式版预计将在四月中旬完成全量用户推送。
Q4、关于雷达误报、泊车雷达反应的问题，目前优化的进展如何？
A ：目前这些问题已在 ZEEKR OS 1.1.1 版本中得到了优化。未来，我们还将继续提升。
Q5、威巴克专供极氪空悬生产线是否已投产？
A ：经过此前和威巴克的多轮沟通，极氪 001 空悬零部件专属生产线已经投产，并从 1 月中旬开始逐步切换， 3 月下旬已实现稳定量产， 4 月开始情况将有明显的改善。
Q6、能否定期公布订单排产计划？
A ：我们会逐步细化相关的工作，让用户能够更加清晰地了解生产以及发运情况。但目前疫情对供应链的影响依旧，整体供应链依然存在极大的不确定性，我们会综合考量疫情以及供应链的实际情况，和大家分享最新进展。
Q7、不同地区的订单确认、交付进度，是否都是按照大定顺序进行的？
A ：极氪 001 的交付一直都是遵循大定顺序进行的。但目前受到疫情的影响，在运输途中，会因为目的地的不同造成个别用户的交付时间出现偏差。
比如受疫情影响，西安交付的车辆，只能先停在成都；北京交付的车辆只能停在天津，在疫情缓解之后才能运送到用户手中。
Q8、有哪些因素会影响到极氪 001 的产能和交付？
A ：在近期疫情的影响下，我们在浙江、上海、江苏、山东、天津、甚至长春等地的很多供应链伙伴已经遵循防疫政策停工停产；并且极氪 001 还有很多的零部件来自海外，在运输及中转环节上也会受到各地防疫政策的影响。
针对空悬、芯片等零部件的供应情况，我们已经与用户建立了沟通机制，尽可能公开透明地与大家分享生产发运进度。就在本月底，新一批核心零部件即将到货，极氪 001 的生产交付也将在 4 月尽快回升。
Q9、目前极氪自建充电站在全国的覆盖情况如何？
A：2021 年，自建站原计划是上线 10 个城市，到 2021 年年底，已上线 15 个城市，目前已布局全国 20 个城市。
今年，随着车辆交付的进一步提速，建站速度也将紧跟交付节奏，在全国范围内广泛布局、持续下沉，请车主朋友们稍稍耐心等待，我们会根据订单分布逐步覆盖到用户聚集的城市。
Q10、除了充电桩功率不同之外，还有哪些因素会影响充电速度？
A：充电速度受环境温度、车辆状态等多方面因素的影响。比如，最近随着天气回暖，许多用户都感受到了充电速度的好转，有些车主已在社群里发帖子晒续航、晒功率。同时，我们也在积极协同优化产品体验。
Q11、是否可以解决自建充电站油车占位的情况？
A：目前，智能地锁功能已上线，我们将根据各个场站的占位情况逐步配备地锁，请大家耐心等待。
Q12、是否可以实现自建充电站充电免费停车？
A：目前，有一半的自建站已实现充电免停，业务团队正在抓紧与有关各方沟通，更多充电免停信息将在充电地图中及时更新。
Q13、电极送的帮充电服务的收费标准是怎么样的？
A：电极送代客帮充电服务听取用户建议，在原来 80 度一款能量包的基础上，新增了 30 度、 50 度两款能量包，用户可以根据需要选择不同价位的服务。单笔帮充电订单费用包含了充电电费、服务费以及充电时产生的停车费。
电动势有话说
极氪表示，一直坚持 「产品的全生命周期管理和用户服务的全场景覆盖」。在智能电动车蓬勃发展的今天，能做出这样表率和践行的并不多。
极氪还强调，始终以坦诚的态度直面用户的反馈。
每个用户型品牌的养成，都离不开用户和品牌的深度融合，也许前期会存在一些摩擦碰撞，但只要彼此坦诚相待、积极沟通，没有解不开的结。
