4 月 12 日本田宣布计划将在未来十年内投资 640 亿美元用于研发，本田还制定了到 2030 年在全球推出 30 款电动汽车车型的目标。
本田的目标还包括到 2030 年，每年生产约 200 万辆电动汽车。
本田和其他日本汽车制造商长期以来一直表示，电气化转型的大背景下，他们也不会放弃混合动力技术。一些混合动力车的支持者指出，在一些电动汽车发展初期的市场里，现有的纯电动车基础设施建设情况不足以支撑快速发展，混动车型仍有很大的存在价值。
本田宣布在 640 亿美元的投资中，大部分资金将用于电气化和软件技术，这其中也包括生产固态电池示范线的 3.4 亿美元投资预算。本田计划在 2024 年春季开始生产固态电池。
2020 年 4 月 3 日，本田技研与美国通用汽车达成了关于电动汽车的开发合作。本田称将以通用汽车「奥特能」平台技术为基础，共同开发具有高度灵活性的电动汽车，通过扩大规模和有效利用产能降低成本，通用汽车的先进驾驶辅助技术 Cruise 也将在部分规格中可供选择。
2022 年 3 月 29 日，广汽本田在国内发布了纯电品牌「极澎」，一起发布的还有本田基于「e:N Architecture F」前驱纯电平台设计的首款 SUV 「极湃 1 」，新车搭载与宁德时代共同开发的 68.8 kWh 电池包，NEDC 续航超 500 km。
