2022 年 4 月 15 日，理想全尺寸增程式 SUV L9 正式登陆工信部，关于这款车的众多信息也在此次的申报公示详情中得以露出。
新公布的车辆外观方面与此前基本保持一致。
基础参数
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尺寸：5,218 × 1,998 × 1,800 mm，轴距 3,105 mm；
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整备质量：2,520 kg；
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最高车速：180 km/h；
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轮胎规格：255/50 R20, 265/45 R21；
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选装电动伸缩踏板；
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增程器：四川理想新晨科技有限公司，排量 1,496 ml，功率 113 kW。
混合动力车型参数
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电池容量：42.6 kWh；
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动力电池总质量：254.3 ± 7.6 kg；
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WLTC 纯电续航：175 km；
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最低电荷油耗：7.8 L/100 km。
信息解读
L9 此次工信部信息公布的信息中最重要的莫过于续航和油耗数据。目录中，理想 L9 公布的续航数据为车辆电量从 100%—20% 测试下的结果，车辆油耗为最低电荷下测试所得，电池容量则是以 1C 放电能量计算。以下为我们整理的理想 L9 与 2021 款理想 ONE 的相关数据对比。
电池容量/纯电续航/每百公里最低电荷油耗（kWh/km/L）：
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理想 L9：42.6/175/7.8
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理想 ONE：38.5/130/8.6
对比之下可以发现，L9 在车身更大的情况下有着比 21 款理想 ONE 更低的油耗和电耗，可以说新车在能耗优化上取得了不错的结果。
工信部信息中还可以发现 L9 可能将提供原厂电动伸缩踏板，作为一台全尺寸 SUV 这个配置对于老人与小孩的上下车十分友好。
此外，信息中还显示轮毂包括 20 和 21 寸两种型号，后者可能为选装，共四种款式。理论上使用用尺寸更大、更宽的轮胎续航也会有所下降，这一信息有待后续披露。
理想 L9 的主要信息已经基本完成曝光，目前仍剩下的几个部分包括第三排空间、后备箱空间和最终价格。官方曾透露新车价格会根据配置不同在 45—50 万区间，原定于 4 月 16 召开的发布会现已推迟，目前还未公布具体延迟时间。
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