2021 年 6 月，岚图汽车首款车型岚图 FREE 正式上市，同年 8 月启动交付。2022 年 1 月 21 日，岚图 FREE 第 10,000 辆下线。
从品牌成立后到第 10,000 台下线，岚图花了短短 5 个多月。定位高端市场，在只有一款 SUV 产品的情况下，岚图取得这样的成绩可以说是「稳扎稳打」。但是在看似不错的数据的背后，各种艰辛只有参与电气化进程的亲历者才懂。
从今年年初开始，受到国际原材料价格上涨的影响，各个新能源车企纷纷开始涨价浪潮。此时的岚图交付量刚刚在去年12 月超过了 3,000 台，眼看着渐有起色却遭到挑战。
但是最后岚图官方宣布，增程版车型价格不变，纯电版车型均涨价 1 万元。作为搭载 88 kWh 的电池组的纯电版车型，做出这样的决定实属不易。
不过努力总是可以得到回报：2022 年 4 月 7 日，岚图推出了定位豪华的纯电/混动 MPV 梦想家，凭借越级的空间、配置以及外观豪华感，仅仅过去两天就收获了超过 3,000 份订单，这也让传统燃油豪华 MPV 市场的对手们如坐针毡。
一步一个脚印，从去年 6 月到今年 6 月，岚图为岚图 FREE 的一周年准备了一个生日礼物：岚图 FREE 正式进军欧洲，海外首家岚图空间也在挪威开业。
当中西文化在这里融汇
中国风吹进欧陆
在聊这个位于挪威奥斯陆市中心克林根伯加塔（Klingenberggt. 7, Oslo）闹市街头且别具一格的岚图空间之前，有必要先科普一下「岚图」这个名字的由来。
「岚」字出自南朝宋诗人谢灵运的一首五言古诗：晓霜枫叶丹，夕曛岚气阴。「岚」字意为「山林间的雾气」，白居易也在《题卢秘书夏日新栽竹二十韵》中写道：「未夜青岚入，先秋白露团。」
博大精深的中国文字总能让你看着字就可以浮现出画面。「岚图」二字被选为品牌名称，一方面是与「蓝图」同名，表达对未来的美好期待；另一方面，这两个字的组合在不经意间透露出一种淡雅和低调的气息，仿佛在在竹林间的木屋小憩，没有关严的窗户在清晨吹来一阵带着清香味道的风。
对国外的朋友来说，从诗句和文字中感受这些可能会稍显困难，所以在挪威奥斯陆岚图空间里，岚图用颇具东方色彩的手法将这两个极富意境感的字用场景的形式展现了出来。
从大的布置看起，设计团队向自然致敬，阶梯设计、灯光布置、声场设定都力求自然，品牌墙背景选用灰色的吸音石材质，倾斜的条纹造型增加了视觉冲击。而室内柱子采用浅色橡木包裹，黑白灰和原木这几个颜色的相互碰撞，在基调上与北欧家居设计的典雅和素净不谋而合。
但是在细节上，这里又随处可见中国元素，首先是位于展厅一角显眼的中国松。
在中国的艺术体系中，书法、诗词、绘画、舞蹈、戏曲、雕塑等无疑是艺术的主体。而这些主体艺术门类或多或少都与盆景存在着某种联系，如线条的流畅、比例的协调、空间的错落、形体的韵律、颜色的搭配等都对盆景造型产生深刻的影响。
如果翻阅中国古代画卷，我们会惊奇地发现在不少画卷中常有盆景出现。比如在唐代阎立本创作的《十八学士图》中，盆景松代表着身居闹市，心系山林的洒脱意味。这也与岚图希望传递出的中国底蕴不谋而合。
而在展厅的另外一角，岚图单独设立了一个茶室。含义深厚的茶文化在中国历久弥新，而茶室的布局颇有门道。首先是设计要素雅，其次是装饰要简约，给足空间留白的余地，古典雅韵是整个布局的底层思维。
中国的古典文化在国外总是备受打压。或是被同化成不伦不类的「两不像」，或是被误认为是「日本文化」。岚图希望这间开在挪威黄金地段的门店不只是单纯被赋予展示车辆的目的，它更大的价值在于对中国文化的传播，让更多的海外用户了解中国文化。对海外用户而言，遥远而历史悠久的东方文明本身即构成强大的吸引力，也是中国文化软实力的体现。
所以在开业的现场，岚图特地为外国友人介绍起庄子的《逍遥游》：东方有一种大鸟叫鲲鹏，由鱼幻化为鸟，展翅翱翔时可以一飞数万里，鲲鹏也代表着人类摆脱束缚，向物我两忘境界靠拢的过程。
岚图同样将这种文化内涵融入到了产品设计之中，岚图 FREE 的前脸采用「鲲鹏展翅」的设计理念，LOGO 点亮后与两侧贯穿式羽翼大灯相连，恰似大鹏鸟的飞跃之态。不得不说，这种宣传方式很有吸引力。
在挪威奥斯陆开业的岚图空间里，我们能够看到「淡、静、雅」的品牌理念被贯穿于内，与北欧用户的需求和喜好深度结合，创造出独特的风格。这其中中国文化价值以及东方人文主义的输出，也是众多已出海中国品牌中最难能可贵的一点。
对西方文化敞开怀抱
如果你单纯得以为挪威岚图空间店里只有中国元素，那可就大错特错。在干净优雅的岚图空间里，纯白洁净的石墩上摆放着形态各异的石雕。乍一看，你可能会认为这也是出自中国设计师之手。但实际上这诞生于挪威当地的设计师 Knut Wold 之手。从中也可以看出，岚图淡、静、雅的品牌理念在某种程度上和北欧的审美相互呼应。
而北欧另外一个出名的自然景观当属北极光。太阳风穿过光宇宙进入地球磁场，在地球南北两极附近地区高空的夜间出现灿烂美丽的光辉。岚图通过层叠的柔光灯带营造出变幻莫测的极光效果，在白色的岚图 FREE 车漆映射下，来自中国的品牌和来自西方的景致巧妙相融。
在宣传上，岚图请来了挪威知名歌手 Aurora 为岚图 FREE 登陆挪威拍摄的视频广告片。
1996 年生的 Aurora 是挪威国宝级创作女歌手，素有「挪威精灵」之称，神秘、幽静、空灵的独特声线正如其名「极光」。由她演唱的最知名的迪士尼动画《冰雪奇缘 2》主题曲《Into the Unknown》在 Youtube 上创下高达 4 亿次观看。
Aurora 在为岚图拍摄的广告片中演绎了她的经典曲目《Everything Matters》，空灵的嗓音、自由的旋律和轻柔的舞姿完美融合，暗合岚图 FREE 的东方底蕴和现代科技没有违和感的相融。
为什么是挪威？
根据挪威道路交通信息委员会（OFV）的数据，2021 年挪威汽车销售量为 17.63 万辆，其中 64.5%为纯电动车，占到了三分之二左右。挪威对电动车的接受度非常高，现在已经是世界上第一个电动车渗透率超过 50% 的国家。
挪威电动汽车协会表示，2022 年电动汽车在挪威新车销售中的占比预计会达到 80%，而中国作为全球最大的新能源汽车市场，2021 年新能源车型的渗透率也只有 13.8%，而这其中不光只是纯电动车，还有插电式混动和增程式的车型。
那么，为什么这么多中国品牌都选择把挪威作为进军欧洲的第一站？究其原因，主要有以下三点：
政策好
在挪威，购买纯电动车不需要缴纳购置税和进口税，买家还可免缴 25% 的增值税，而且电动汽车可节省至少 50% 的通行费。除了免税优惠外，挪威还给予了路权优惠。平日开电动车上路，可以在高峰期使用公交车专用通道。而且过路费、城市中心地区的停车费和拥堵费，电动车车主也可享受不同程度的减免。
而且挪威在充电桩建设上也是不遗余力。截至 2020 年底，挪威拥有 1,100 座共快充站和 7,500 座公共慢充站，基本做到了每 50 km 就有一座充电站。而这还不包括消费者安装在自己家里的私人充电桩。挪威的电动车主基本上在充电方面没有任何问题，自然也就没有里程焦虑。
补能体验相对完善
挪威大力推广纯电车型的同时，配套设施也同样跟进。在 2020 年底时，充电桩网络的覆盖已经相当广，可以做到每 50 km 就有一个充电站的密度。
而除了这些政策之外，用车环境也是左右消费者购车的一个重要因素。如果从地图上看，挪威基本上和我国东北在一个维度上，估计很多人会有疑问，在北欧这个极寒之地，电动车的续航一定缩水非常严重，挪威的车主就不在意这些吗。
但实际是挪威地处北欧西部，虽然靠近北极圈，但大部分地区属温带海洋性气候。冬季日均温度不低于 -5°，并不是常年处于极寒的天气。并且，密集的充电桩网络也让电动车用户对于里程的敏感度没有那么高。
电价便宜
比较鲜为人知的是，挪威是世界上第三大天然气出口国，挪威一国便能满足欧盟天然气需求的 20％ 至 25％。在挪威开采的石油和天然气几乎全部用来出口，油气出口产生的价值，几乎追平了挪威出口其他所有商品的价值总和。
可以说挪威的经济支柱之一便是化石燃料的开采与出口。但挪威为什么不直接使用本国开采的石油呢？可谓近水楼台先得月，物美又价廉？
这一切最早要追溯到 1997 年欧盟为了达成《京都议定书》中的减排承诺，构建了欧盟碳排放交易体系。简单来说，各国碳排放不达标罚款，达标就赚钱。而挪威本国，甚至于 1991 年，就开始征收碳税（Tax on CO2 emissions），根据工业部门的不同，税率也相应匹配。
税率首当其冲的便是石油和天然气行业，但这反倒逼迫挪威当地的石油天然气行业，在生产技术工艺上寻求突破，降低生产中的碳排放。但油气出口，作为挪威经济支柱之一是无法短期剔除的。所以迫于碳税压力以及本国的经济需求，挪威将几乎所有开采的化石能源出口，并让它们在别国完成「碳排放」。
如此一来，碳排放问题得到极大缓解。但挪威民众生产生活的能源供应如何解决？
这就要提到挪威丰富的水力资源了。挪威东侧是斯堪的纳维亚山脉，西侧濒临挪威海，河流自东向西奔流，落差大。且受到北大西洋暖流影响，全年降水量平均，河流在冬季也不结冰。
一方面挪威有丰富的水电资源可以利用，另一方迫于欧盟碳排放交易体系规则的压制，所以水电作为挪威主要的能源供应方式就被推广开来。
而挪威国内水电资源供大于求，挪威还向其他国家输出过剩的电力，所以挪威电价便形成洼地，成为全世界电价最低的国家之一。根据挪威统计局数据显示，目前挪威每度电平均售价在 22.2 欧尔左右，约合 0.2 元人民币。
挪威的电价使得电动车用车成本几乎可以忽略不计，这对于电动车的推广是不小的利好。另一方面，水电作为清洁能源也帮助了挪威政府完成减排目标，可谓一举多得。
岚图 FREE 在北欧
解决了电动车使用的痛点，同时拥有发展的优渥土壤，岚图选择挪威作为进军欧洲的第一站也就不奇怪了。说会产品本身，岚图 FREE 作为一辆动力充裕的 SUV 其实也和北欧人的用车需求相契合。
挪威山地众多，地势起伏较大。并且北欧人骨子里喜欢拥抱自然的天性也让他们追求一款多用功的车型。岚图 FREE 四驱纯电版电机最大功率 510 kW，最大扭矩 1,040 N·m。
如果对数字没有直观的感受，我来简单举个例子， 2021 款兰博基尼 Huracán STO 的最大功率 470 kW，最大扭矩 565 N·m。这样的动力可以让这辆超过两吨的大家伙百公里加速取得 4.7 秒的优秀成绩。同时，空气悬架上下 100 mm 可调的行程也让岚图 FREE 可以胜任北欧客户郊游自驾的需求。
在挪威岚图空间的开业现场，岚图邀请了曾徒步穿越南极的挪威著名探险家 Aleksander Gamme 成为岚图在挪威的品牌推广大使，他同时也是岚图汽车在挪威的首批体验用户。
在挪威，岚图的品牌Slogen是「Freedom to explore｜自由探索」，而挪威人热爱自然：人们午餐之后在林中跑步，与朋友一起湖畔桑拿，甚至雪天越野滑雪上下班。这种源于自然，归于自由，对大自然的爱与执着，也与 Aleksander Gamme 的冒险精神相契合。
北欧的朋友们在试驾完岚图 FREE 之后都给出了很高的评价：
岚图FREE为驾驶者带来了真正属于电动车的操控乐趣，运动模式下车辆非常敏捷，动力性能、制动性能、风噪表现都很棒；底盘调校，操控稳定性、支撑性和舒适性超越了欧洲同级传统豪华品牌。
写在最后
新势力品牌在国外开设直营门店需要付出昂贵的运营成本，所以我们看到很多品牌往往只是和当地经销商合作销售汽车。但是这种形式并不能够将品牌的价值传递，在我看来，岚图空间在展示车辆之余，它更像是一个东西方文化交流的窗口。
**国际上有一不成文的说法：一流国家输出文化；二流国家输出人才；三流国家输出产品。**无论是品牌文化内涵还是产品设计，岚图将中国文化与中国哲学通过现代的演绎巧妙融合，让北欧人也可以借机体会到中国文化的价值魅力。
文化输出从来不是力大出奇迹，而是要取巧，岚图的「巧」就体现在对于中国文化的承载与诠释，让出海成为了文化输出的一个很好落脚，这也是文化输出真正强大之处：看似什么都没有做，却让受众潜移默化地去认同一种国家的文化价值观，主动效仿。
而在岚图 FREE 上市一周年选择出海欧洲，更像是岚图的一场宣言。借用岚图汽车 CEO&CTO 卢放的话来说：
北欧首家岚图空间开业，是岚图汽车走向全球市场的第一步。岚图将依托东风强大的海外资源，凭借创新的技术与商业模式，持续布局海外市场，引领中国品牌出海新时代，为全球用户带来全新的智能电动汽车体验。
