电车开了一年了，最近突然想了解下电池该怎样保养，也许就像人到中年一样，想要健康长寿，不知道如何保养可不行，老了光剩受罪了。
虽然ID仅仅开了一年，各方面性能还是杠杠的，但毕竟它还要陪伴我好多年，应该多了解一些电池保养的技巧。
首先要知道，电池的寿命是怎么算的。电池都有充电循环次数，也叫充电周期，一个充电周期是指充电电池把电量从100%用到0%，又从0%充到100%的过程。
锂电池的使用寿命并不是以使用年限来计算的，决定其使用寿命的，是充电循环次数
那么，电池该怎样保养呢？
首先应该“浅充浅放”，所谓浅充浅放就是尽量不要把电完全耗干再进行充电，在还有30%-50%的电量就可以充电，减少电池完全充放电循环的次数，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。这对于家里有慢充桩的用户来说就方便多了。
其次不要“过充过放”，就是说电量过低时，应立即停止运行，尽快充电。而且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，日常短途旅行中，将高压蓄电池充电至平均最大容量的 80％；过充过放均会缩短电池寿命。
一般情况电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电池过度放电严重缩短其寿命。
还有就是要以慢充为主，快充为辅，快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。也就是说，家里具备充电桩安装条件的话，还是要做到随用随充比较好。
