撰文：伍景涛
理想、蔚来依旧强势！
随着 3 月 1 日的到来，我们又迎来了每月一度的新造车销量放榜时间。
回顾 1 月份的榜单，由于国补退出以及春节时间节点提前的双重影响，新能源乘用车市场出现了明显的阶段性低迷。
随着上述因素对于销量影响的逐步淡化，市场预期普遍对 2 月份的新能源乘用车销量持乐观态度。
根据乘联会预测，2 月狭义乘用车零售销量预计 135.0 万辆，其中新能源零售销量预计 40.0 万辆，同比增长 46.6%，环比增长 20.3%，新能源车型渗透率为 29.6%。
从市场整体数据来看，2 月份新能源汽车市场销量表现，相较 1 月份出现了明显好转。而具体到各家「新造车」品牌的表现如何，就请往下查看本月的「新造车月度销量排行榜」。
友情提示：由于去年春节在 2 月份，而今年春节提前至 1 月，因此，春节假期对于销量的影响存在明显的时间差。故本月的同比数据受该时间差影响较大，不能够准确地反应实际的同比增长水平。
防杠指南：特斯拉尚未发布 2 月销量！
理想：2 月交付 16,620，今年累计 31,761
2 月份，理想汽车交付新车 16,620 辆，同比增长 97.5%，连续 3 个月成为「新造车销量排行榜」冠军。
其中理想 L9 已经连续五个月蝉联中国大型 SUV 销量榜首。
今年 1—2 月，理想汽车累计交付新车 31,761 辆。
2 月 8 日，理想发布并上市了旗下首款 5 座 SUV 车型 —— 理想 L7，新车由低至高推出了 Air、Pro、Max 三个版本，价格由 31.98 万元 —37.98 万元，新车将在 3 月初开启交付。
同时，理想 L8 也新增了更入门的 Air 版本，售价 33.98 万元，增强了理想 L8 在 30-40 万元六座 SUV 市场中的竞争力。
在 Air 版本发布后，理想汽车 CEO 李想在微博表示：「没有 L8 Air 和 L7 Air，2.5 万量 / 月交付保底，Air 开始交付后，3 万量 / 月交付保底。」 这一目标争取在第二季度实现。
2 月 27 日，理想汽车发布 2022 年及 Q4 财报，2022 年全年实现营收 452.9 亿元，同比增长 67.7%。全年交付 133,246 辆，同比增长 47.2%。
并对 2023 年 Q1 业绩作出了预测，预计 Q1 车辆交付量为 52,000 至 55,000 辆，收入总额为 174.5 亿元至 184.5 亿元，同比增长 82.5%—93.0%。
若按 Q1 预期交付量减去 1—2 月实际交付量推算，理想汽车在 3 月交付量将有望再次突破 2 万辆大关。
蔚来：2 月交付 12,157，今年累计 20,663
2 月份，蔚来汽车交付新车 12,157 辆，同比增长 98.3%，连续 3 个月位列「新造车销量排行榜」第二位。
其中 SUV 车型交付 5,037 辆，轿车交付 7,120 辆。
今年 1—2 月，蔚来汽车累计交付新车 20,663 辆。
2 月 21 日，蔚来宣布了 2023 年换电站建设目标，由原定新增 400 座，提升至新增 1,000 座，目标是在 2023 年累计建成超过 2,300 座换电站。
在新规划的换电站中，约 400 座为高速换电站，将加快 9 纵 9 横 19 大城市群高速换电网络的布局速度，约 600 座为城区换电站。
3 月 1 日，蔚来发布 2022 年第四季度及全年财报。蔚来四季度营收 160.6 亿元，同比增长 62.2%，连续 11 个季度正增长。全年总营收达 492.7 亿元，两项指标均创新高。
去年四季度研发支出 39.8 亿元，全年总研发支出 108.4 亿元；现金储备 455 亿元。2023 年 Q1 交付指引为 3.1 万 - 3.3 万辆，营收指引为 106.2 亿元 - 115.4 亿元。
蔚来汽车 CEO 李斌在财报电话会议上表示，今年二季度，蔚来将会交付四款车，其中包括新一代 ES6，在 7 月份会交付第五款车型 。
哪吒：2 月交付 10,073，今年累计 16,089
2 月份，哪吒汽车交付新车 10,073 辆，同比增长 41.5%，排名 2 月份「新造车销量排行榜」第三位。
其中哪吒 S 交付 2,048 辆，环比增长 35%。哪吒官方表示，哪吒 S 产能正在扩张中，将加速交付。
今年 1—2 月，哪吒汽车累计交付新车 16,089 辆。
2 月 20 日，哪吒汽车推出限时购车权益，提供 「0 首付、0 月供、0 利息、0 等待」 的优惠政策，还享受至高 6,000 元金融贴息或置换补贴免费赠送充电桩、下定 5000 抵 20000，8000 元置换 / 金融贴息等优惠，涵盖哪吒 V、哪吒 U-II、哪吒 S 三款车型。
2 月 28 日，哪吒官方发布消息，有近百辆哪吒 U 和哪吒 V 出海发运到约旦，这是哪吒汽车首批出口约旦的车型。目前，哪吒汽车已经进入泰国、以色列、缅甸、尼泊尔、老挝等海外市场。
赛力斯：2 月销量 6,577，今年累计 11,228
2 月份，赛力斯销售新能源新车 6,577 辆，同比增长 103.69%。
2 月 25 日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。新平台下首款旗舰车型计划于 2023 年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。
赛力斯公司的联合业务目标是，到 2026 年实现新能源汽车产销 100 万辆。同时，双方还将进一步推进联合创新中心的成立。
小鹏：2 月交付 6,010，今年累计 11,228
2 月份，小鹏汽车交付新车 6,010 辆，环比增长 15%。
今年 1-2 月累计交付新车 11,228 辆。
2 月份，小鹏汽车即将推出的两款新车，全新中型纯电 SUV G6、全新纯电 MPV 的谍照在网上频繁流出。根据谍照显示，两款新车均在密集地进行道路测试。
预计两款新车都将于今年年内发布，加上改款的车型，相信对于小鹏后续的销量表现有积极的帮助。
而新款 P7i 也于 2 月 3 日正式在欧洲发布，新车在海外售价是 4.999-6.999 万欧元（约合人民币 36.65—51.31 万元）预计新车也将在本月正式在国内发布。
除此以外，小鹏汽车官方表示，自 3 月起，城市 NGP 功能将在深圳、上海等多座城市的多款车型上落地。
极氪：2 月交付 5,455，今年累计 8,571
2 月份，极氪交付新车 5,455 辆，同比增长 87.1%。
今年 1—2 月，累计交付新车 8,571 辆。
极氪 001 平均订单金额 33.6 万元，极氪 009 平均订单金额 52.7 万元。
2 月份，极氪公布了旗下全新车型 —— 极氪 X 的详细信息，新车定位为紧凑型纯电 SUV，基于 SEA 浩瀚纯电架构打造，车身尺寸为 445018361572（mm），轴距 2750mm。
根据申报资料，极氪 X 提供无门把手、隐藏式门把手车门，两种门把手形式可选。提供 4 座、5 座两种座椅布局选择。
动力方面，极氪 X 提供后驱单电机，以及四驱双电机两种动力形式。双电机版本最大功率达到 315kW，极氪官方还表示，双电机车型的 0-100km/h 加速时间可达 3 秒级。
售价方面，新车预计售价在 20—27 万元之间。
根据此前极氪的规划，2023 年极氪品牌的全年交付目标是 14 万辆，要达成这一目标，平均月交付量需达到 1.16 万辆。而今年 1—2 月极氪累计交付仅为 8,571 辆，这无疑给年度目标的实现增加了一些压力。
因此，入门价格更低、更走量的极氪 X，相信会成为极氪达成全年交付目标的重要 「助推器」。
深蓝：2 月交付 4,103，今年累计 10,240
2 月份，长安深蓝交付 SL03 4,103 辆。
今年 1—2 月，累计交付 SL03 10,240 辆。自去年 4 月开启交付，累计已交付 SL03 37,328 辆。
长安深蓝首款 SUV——S7 也将于近期正式亮相，预计将于今年上半年上市。
零跑：2 月交付 3,198，今年累计 4,337
2 月份，零跑汽车交付新车 3,198 辆。
今年 1—2 月，累计交付新车 4,337 辆。
发布交付成绩的同日，零跑举行 2023 款零跑新品发布会，一次性更新了 3 款在售现款车型的售价，3 款车型整体售价均有所下调。
并且会上公布了新推出的 C11 增程版车型正式售价，关于 C11 增程版的具体参数信息，可以回看此前的文章。《这台纯电续航最长的增程 SUV，值得买吗？》
新车正式售价为 14.98——18.58 万元，相较于此前公布的 15.98——20.0 万元预售价，也有一定幅度的下调。
其中搭载 43.7kWh 电池组，CLTC 工况纯电续航里程为 285km 的高配版本，起售价为 16.58 万元，性价比表现相当出色。
预计 C01 车型增程版本也将于第三季度发布，按零跑汽车此前透露的消息，2023-2025 年计划将推出 7 款新车，包括 2 款轿车和 5 款 SUV。
岚图：2 月交付 1,107，今年累计 2,655
2 月份，岚图汽车共交付 1,107 辆新车。今年 1—2 月，累计交付新车 2,655 辆。
目前，岚图全新豪华中大型轿车 —— 岚图追光 已经开启预售，预售价 32.29-43.29 万元。
新车车长超 5 米，轴距 3 米。全系标配前后双电机，最大输出功率 375 kW，最大扭矩 730N・m，官方 0-100km/h 加速仅需 3.8s。搭载 82kWh 半固态电池或 109kWh 大容量三元锂电池，CLTC 续航分别达到 580km 和 730km。
全车高强度钢使用比例达 68%，热成型钢使用比例达 24.4%，底盘使用了超过 90% 的铝合金材质，高配车型搭载空气悬架和 4D 魔毯底盘功能。
无论是产品力还是预售价，岚图追光都表现出了很强的市场竞争力，新车预计将于上半年上市，有望为岚图带来持续的销量增长。
此前，我们已经对岚图追光进行过动、静态的评价，感兴趣的朋友可以查看之前的文章 / 视频：《岚图追光，贵在？》
埃安：2 月销量 30,086，今年累计 40,292
2 月份，埃安销量触底反弹，重回去年下半年的高位水平，共交付新车 30,086 辆，同比增长 253%
今年 1—2 月，埃安累计交付新车 40,292 辆，同比增长 64%。
除了新车 Hyper GT 目前在紧张预热以外，2 月下旬，埃安与华为合作开发的中大型智能纯电 SUV AH8 再度传出新消息。
该项目最早于 2021 年公布，计划于 2023 年底量产，项目总投资近 8 亿元人民币。根据此前披露的信息，新车将搭载华为全栈智能汽车解决方案，具备 L4 级自动驾驶功能。
「友情出演」 ：比亚迪：2 月销量 193,655，今年累计 344,996
上个月，比亚迪开始了给「新造车」小朋友们 「上对抗」，选择在同一天发布月度销量成绩。在取得了不错的传播效果之后，这个月比亚迪又准时赶来了！
或许比亚迪的内心独白是：「哥只是凑巧路过，希望我庞大的身躯不会给各位留下阴影。」
2 月份，比亚迪销售新车 193,655 辆，同比增长 112.6%，其中包含出口 15,002 辆。
从销售网络划分：王朝、海洋网络共销售 184,339 辆，腾势品牌销售 7,325 辆。
从技术路线划分：DM 车型销售 101,025 辆，EV 车型销售 90,639 辆。
除了此前推出的高端品牌仰望，近日还传出关于比亚迪专业个性化全新品牌的新消息，该品牌内部代号 「F 品牌」，未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。其中，首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大 G，将于年内推出。
简单扼要地总结这份 2 月「新造车销量排行榜」，榜单整体的品牌排名与 1 月份相比变化不大。理想、蔚来依旧强势领跑，小鹏、极氪、零跑相较于自己去年的高位水平仍有一定差距。
但有一点是共通的，那就是没有一家新造车品牌有绝对足够的「安全余量」可以安枕无忧，「卷和更卷」 一定会是今年新能源市场的主旋律。
