朱玉龙

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全球十大动力电池企业盘点之五:宁德时代

环形隧道
宁德时代

2023-03-09

作者: 陶烟烟

编者按:我们按 2022 年的数据筛选出十家动力电池企业,展望今后的发展。国外:LGSK on三星 SDI松下。从今天开始,盘点国内的动力电池企业。

盘点中国的电池企业,没争议的就两家。

宁德时代是从中国电池巨头变为中国制造的代表企业、也是资本市场宠儿。一路看下来,宁德时代是一家非常有意思的企业。因为技术层面讲的比较多,本文我们的研究和分析,更多是从市场、客户关系、制造基地布局等方面去看,特别是围绕圆柱、刀片两种不同的技术发展方向对宁德时代的影响来探讨。

宁德时代的增长是一条很夸张的曲线,非流动资产从 2015 年的 31.6 亿到现在的近 2000 亿,可以说宁德时代的这一路,围绕产能扩张、客户开拓和产品开发,是中国制造业拓展的缩影。

▲图 1. 宁德时代的业绩

2022 年动力电池市场概览

由于宁德时代的体量,主要是受到了整体需求的影响,所以我们可以先看看整体的市场需求。

全球和动力电池回顾

2022 年全球电池总消耗量为 517.9GWh,同比增长 71.8%,其中宁德时代的全球安装量为 191.6GWh,市场份额为 37%,同比增长 92.5%,也是跑赢了整个大盘子的增速。

2022 年海外市场电动汽车中动力电池消耗量估计约为 219.3GWh ,同比增长了约 45.2% 的数字。宁德时代在海外的使用量达到了 48.8GWh,同比增长 131%,从增速来看是大幅领先的。特斯拉 Model 3(通过中国出口欧洲、北美和亚洲)、标致 e-208/2008 和 MG ZS 销量增加,宁德时代在非中国市场排名第二。

▲图 2. 宁德时代的动力电池的局面

2023 年的市场需求

◎2023 年的全球动力电池消耗预计约为 749GWh,同比 44.62%。

◎2023 年的海外动力电池消耗量预计约为 310GWh,同比 41.36%,主要包括美国和欧洲两块市场。

▲图 3.2023 年的全球展望

宁德时代的客户关系

在过往几年中,电动汽车的需求一路高涨,但是真正能保障产能、价格和质量可靠的动力电池企业其实并没有那么多。宁王从 2015-2022 年是精准在调整自己的产能和客户需求,从外资的特斯拉到国内,通过标准化的方壳电池产品来覆盖需求。

▲图 4. 宁德时代 2022 年的客户概览(国内上险口径)

在这里如果我们切分一下新势力和国内老牌的汽车需求,看得更清楚。如果一家汽车企业想要把自己的电池分出去,开二供,面临的问题是比较多的。

◎要考虑与一供(宁德)的博弈:由于大多数 OEM 对一供的需求都很大,如果在关键的电池供应上出问题,如何应对?

◎二供的问题:价格、产能、质量,关键是否和宁王有专利纠纷。

◎是否能平台化:把一供和二供的产品有效的整合到自己的产品组合里面,不过于增加复杂度。

2022 年之前,汽车企业能选、可以选的并不多。

▲图 5.2022 年国内新势力汽车企业

国内的老牌的国有企业,大部份是通过合资建设产能的方式进行建设。

▲图 6.2022 年国内老牌国企的电池供应

储能市场

根据 SNE 的数据,储能 ESS 市场从 2021 年的 44GWh 增长了 177% 到 2022 年的 122GWh ,宁王在这个领域是闲 53GWh 的安装量(这个估计是估算了大储能)。这块的增长我们看到随着宁德时代和特斯拉之间的合作加深,可以说是一块特别大的增量。

技术路线的更迭

宁德时代的技术路线,主要是分为化学体系和 Pack 成组(这在方壳里面其实越来越标准化)。

一、化学体系

●面向中低端车的解决方案

◎磷酸铁锂:宁德时代的产品覆盖 180-200Wh/kg 的产品,主要是不同容量差异比较大。

◎而钠离子电池在资源丰富度和成本上具备显著优势,但因其化学体系在能量密度上的局限,目前宁德时代通过 CTP 和 AB 组合电池低能量密度要求或中低端场景替代自己的低端方案,可以实现 150-200Wh/kg。

◎需要注意的事情,是体积能量密度,磷酸铁锂是 400-450Wh/L,钠电池能实现的只有 250-380Wh/L,如果我们来推算的话,50 度电以上,两者需要的体积 125L 和 200L,差距是很大的,如果我们想象为一个方形的立方体来看,这个就是又长又厚,很难布置。

●面向中端车解决方案

◎中镍高电压(220-260Wh/kg):宁德时代的产品覆盖 180-200Wh/kg 的产品,主要是不同容量差异比较大。从逻辑上,宁德时代更喜欢高电压的路线,而放弃了高镍的升级路径。

■从能量密度来看:高电压令更多的锂脱出可以实现更高的比容量,而平均放电电压也有所增加,使得能量密度的提升幅度较比容量更大。在 4.5V 充电截止电压下 NCM622 的比容量和能量密度基本与 4.3V 的 NCM811 相当。

■从安全角度来看:高电压体系的热稳定性,中镍高电压显著高于高镍常规电压。

■从成本来看:目前这也是一个比较好的方案,体积能量密度为 520-630Wh/L。

◎切换和改变:改为磷酸锰铁锂的复合 M3P 方案。

■能量密度稍微低一些 210-230Wh/kg,体积能量密度为 450-500Wh/L。

高端方案,是采用高镍配合硅负极的方案,主要是面向海外的市场需求,这块我们也不说了。

二、差异化的竞争路线

我们看到在方壳之外,主要是短刀片电池和大圆柱电池的替代路线,前者主要是围绕经济型国内已经跑通的路线。

后者是国外为主导,全球在加码的技术路线,特别是这个领域是完全没有专利封锁的逻辑,本身的困难只是工艺,一旦整体有突破,从目前的格局会有一个特别大的变化。对一个企业来说,最大的挑战还是技术变化。

▲图 7.4680 电池是对宁德时代最大的威胁

小结:中国出一个宁德时代是真不容易,但是从中国出口电池给全球的路径目前来看是不现实的,所以在这个领域后续怎么发展我们再看看

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