时下最主流的两种混动技术无疑是增程和 DM-i,这次不聊前者,说说 DM-i,它与之前我们用过的 PHEV 相比解决的核心痛点在有电和亏电时候的综合感受,在高速工况下油耗更是控制在 3.5 升/百公里,10 万左右的价格,可电可油,较大程度上解决跑长途的困扰。
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