不是郑小康
Model Y
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环形隧道
2023-03-31
有人说你们辅助驾驶 KOL 怎么不说话了？
我认为王传福董事长对辅助驾驶的看法没有任何问题；可以拿掉方向盘的自动驾驶是非常漫长的，但高阶的辅助驾驶是非常有用户价值的。
只是王董事长回避了两个问题：
- 既然高阶的辅助驾驶如此有价值，为什么比亚迪和头部企业形成了巨大的差距？
在包括铁锂、SiC、CTC、高压架构、高转速电机在内的三电领域，比亚迪至少是领导者之一，但高阶的辅助驾驶领域，头部没有比亚迪。
- 3000 - 5000 人民币这个论断，比亚迪如何实现？
通过自研毫米波雷达乃至域控制器，比亚迪可以实现比新造车公司更强的辅助驾驶系统硬件的成本控制。
但腾势 LiDAR + Orin，5000 人民币连硬件都 cover 不住，这块怎么商业化？
环形隧道
2023-03-31
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