ModelY车主带你了解风口浪尖上的特斯拉自动辅助驾驶（1） 1、一句话总结 目前特斯拉自动辅助驾驶在国内有两个版本：基础版、增强版。 AP基础版自动辅助驾驶——免费，开启后车道两侧出现双蓝线，主动巡航控制车速+跟随前车/车道线转弯+车主打灯车主变道后退出+不能出匝道/换高速 EAP增强版自动辅助驾驶——收费，开启后车道中间出现单蓝线，主动巡航控制车速+跟随前车/车道线转弯+自动打灯变道超车+自动出匝道/换高速 2、AP——特斯拉基础版自动辅助驾驶 2.1 什么是AP？ 特斯拉基础版自动辅助驾驶(BAP，简称AP)——主动巡航控制车速+跟随前车/车道线转弯：按照给定的跟车距离跟随前车加减速，有加塞的主动降速避让，前方无车时按照给定速度行驶。该功能随车免费赠送。 减速时采用动能回收模式减速，刹车踏板不会移动，而加速时电门踏板不会移动。 2.2 如何开启AP？ 开启导航后，在城市环路、高速公路等没有红绿灯的封闭道路上，连续两次快速向下拨动方向盘右档杆到底即可开启AP，此时车道线两侧出现两条蓝色线条。没有订购EAP、开启AP车主打灯车主变道后退出AP至自动巡航蓝线消失。在EAP有效期内，开启AP后即可通过转向灯控制车辆变道、不必转动方向盘——打左或右转向灯特斯拉自己左/右变道，在高速上亲测变道后不会退出AP，再打灯它再变道 2.3 如何退出AP？ 轻踩刹车或者上拨右档杆即可退出AP，So easy！踩刹车退出时车辆减速，需要及时踩电门加速，因此个人推荐脚放电门上之后上拨右档杆退出。 2.4 如何调节限速及跟车距离？ 右滚轮上下调限速： 慢拨是1公里1公里变动，快拨是5公里5公里变动。“设定速度”为“当前速度”时，向下长按右拨杆2秒、或者点击限速标志，就调整为“速度限制”即道路限速了。 右滚轮左右调跟车距离：最小1，最大7，右拨变小，左拨变大。1-7是时间单位，不是实际距离，指以当前速度、从当前位置1-7秒到达前车后保险杠位置。 2.5 3个缺点和不足 1、环路上行驶时跟车距离即使设为最小值1，离前车距离还是太远——比一般跟车距离远一些。 2、堵车时AP刹停后再次启动时会有两三秒的延时，这时候经常会被后车滴喇叭、容易被加塞。 3、相邻车道的车辆不打转向灯压线行驶时，AP可能不会自动躲避而会自动退出，这种情况应该谨慎驾驶主动退出AP。