不是郑小康
Model Y
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环形隧道
2023-06-20
这条分享 A2MAC1 逆向的特斯拉的骚操作，电机堵转制热。
你打开三电机的 Model S 的 Plaid 模式，三台电机开始堵转，把电机效率强制降到 0 大量发热，电能转化成热能，电机温度最高升到 89 度。
然后通过著名的八通阀，热乙二醇把热量从电机带给电池，把电池从 21 度提高到 35 度。
最后再开风扇，热乙二醇对电机进行冷却。
这个过程前后三台电机都参与制热，总功率为 11 kW，一共会消耗 4.5 kWh，大约 5% 的电量。
特斯拉高集成复用的开发思路，干掉了一个高功率 PTC，利用电机满足了制热需求。对电机性能有一定要求，目前只有蔚来 NT 2.0 跟进了电机堵转制热。
环形隧道
2023-06-20
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