最近理想 L8 的声音越来越多了，我也从各个渠道扒了扒，说几个信息（不一定对）： 1、辅助驾驶多个版本共存。 - L9 MAX 版本用 Orin X，带激光雷达； - L9 Pro 版本（可能用地平线的 3 J3 方案，可能带激光雷达） - L8 MAX 版本（可能用地平线 3 J3 方案，可能带激光雷达） - L8 Pro 版本（可能用的地平线 2 J3 方案，可能不带激光雷达） 猜测 J5 的基本可以放心，大概率上不了，自从 2021 款理想 ONE 用 2 J3 之后，地平线定点落地的节奏有目共睹（余凯博士说的，一个月公布一家）。 其实在 2021 款 ONE 之后，地平线就衍生出了多个版本的方案其中就有 3 J3 版本（地平线给上汽的方案里就有 3 J3 版）。 而且如果你有注意到地平线落地的方案，其实不是简单说芯片，而是 系统，也就是 地平线的 Mono 系统，这套系统能力参考 2021 款 ONE。 目前，关于 L9 Pro 和 L8 全系，激光雷达带不带还不清楚，但根据 L8 的路牌伪装车来看，一定有一款是不带的。 所以，理想可能也要同是兼顾几个版本的方案了。 2、车型 - 关于车型的其实没有太多可讲，参考现在 L9 的整体设计风格，内饰配饰去看 L8 就好，其实就是二代架构的切换； - 有5座也有6座的版本，但名称都是 L8，用 MAX 和 Pro 进行区分。 - 大部分的配置是趋同的，包括空悬底盘HUD等硬件。 - 豪华大 5 座的后排空间很惊人，社区里各条消息都惊人的指向同一台车，添越 L。 - 按之前曝光的排产表格来看，MAX 和 Pro 的交付时间也许不一样，但也许发布时间一致，大家猜测在 10 月一次性发，分两个时间交付。