特斯拉继续拆传感器啦。 特斯拉鉴定地在纯视觉的技术路线上越走越远。 继一年前取消所有车辆的毫米波雷达之后，这次特斯拉又官宣即将取消所有车辆的超声波传感器。 不过依然不包括中国区。 特斯拉表示：今天，我们将从 Model 3 和 Model Y 中移除超声波传感器 (USS)，在 Tesla Vision 中迈出下一步。未来几个月，我们将在全球范围内继续推出不含超声波传感器的 Model 3 和 Model Y，随后在 2023 款的 Model S 和 Model X 上移除它。 随着 USS 的移除，我们同时启动了基于视觉的占用网络——目前用于完全自动驾驶 (FSD) 测试版——以取代 USS 生成的输入。借助当今的软件，这种方法为 Autopilot 提供了高清空间定位、更远距离的可见性以及识别和区分对象的能力。与许多特斯拉功能一样，它将将随着时间的推移继续快速改善。 在此过渡期间的短时间内，未配备 USS 的特斯拉车辆的一些功能将暂时受限或不可用： 泊车辅助：当车辆行驶 <5 mph 时提醒您周围的物体。 自动泊车：自动进入平行或垂直停车位。 召唤：通过 Tesla 应用程序手动向前或向后移动您的车辆。 智能召唤：通过 Tesla 应用程序将您的车辆导航到您的位置或您选择的位置。 在不久的将来，一旦这些功能达到与当今车辆同等的性能，它们将通过一系列无线软件更新来恢复。 鉴于 Tesla Vision 已经实现的渐进式改进，以及我们未来 Autopilot 改进和能力的路线图，我们相信这是 Autopilot 未来和客户安全的最佳策略。 特斯拉表示，从 2022 年 10 月上旬开始，为北美、欧洲、中东和我国台湾省制造的所有 Model 3 和 Model Y 都将不再使用超声波传感器。 识别的最好办法，就是在车辆的前后保险杠上找到 12 个传感器。 同步的，特斯拉配置页面的 Model 3 和 Model Y 图例上已经看不到传感器的样子了，同时，已经有外媒拿到了移除传感器的车辆照片。 我对纯视觉没意见，但是为啥感觉整个中国区的相关技术都已经被排除在技术路线之外了？ 以及，特斯拉表示已经生产的装有超声波传感器的车上的探测功能并不会被删除，而是会一直启用。 另外，是不是赶紧在下一次硬件升级中把 360 环视的鱼眼摄像头补上吧……