特斯拉ModelY标续提车小记 坐标上海，去年下半年就去试驾过20款的Model3，当时主要因为在上海购买资格没有通过，就暂缓了购车想法。 年初，上海出了新的新能源购买规章，于是年后就去试了新款Model3，但当时考虑想要长续航，便在3月初，先付了1000块的定金3P版，和销售约定如果五一出长续航再更换订单。 结果到了五月并没有出长续航的消息，又因为上海车展的事情，导致当时一度有退订的想法。期间也去试了小鹏p7，大众id4和volvo xc40等一些传统车场出的新能源，感觉都还不错，但内心还是想要Tesla。 犹豫间到了7月，Model3长续航没等来，反而出了Model Y的标准续航版。 一开始也觉得y的样子丑，但去试驾了后，感觉也还蛮好。且Y标续的续航525比3标续还高70，内配饰也和Y长续，3P一样，空间也比大很多。 再看了下预算，价格也能接受，便在联系交付改了订单。 8月中旬交付通知可以提车了，于是定在8月底的周末去上海森兰提了车。当天上了临牌，去就近的Tesla超充站充满电，开车回家。 隔天周一，把身份证居住证快递给交付，办理上绿牌事宜。效率很快，周二收到周三就通过了，当天下午就在12123上选了号，把选好的车牌号截图发给交付，第二天便收到交付寄来的行驶证，证件和发票。 周五收到车管所寄来绿牌，回家自行安装上好牌。 整个流程下来还算顺利。 包括对接的Tesla服务人员都还算好沟通，有任何问题都能及时解决（虽然有蛮多时候会延迟回复）。 目前提车2周时间，开下来还算不错的 ，操控性上没什么好说的，能量回收一开始也有些担心，但开一段时间，也就慢慢习惯了。 当然，我还是极其期望后期能OTA回来。 在这我有个小tips给到打算买tesla的朋友。 当你准备买一辆tesla的时候，建议你最好先租一辆特斯拉来深度开两天。因为试驾时间都很短，是很难感受到车的性能与驾驶是否是你自己喜欢的。 我前前后后试驾了20款Model3、21款Model3和Model3P，改订单前还去试驾了ModelY。在临提车前一个周末，我特意租了一辆Model3来做练习，2天时间很快就适应了（期间吃了一次罚单）。 ——— 以上。