极氪001一周提车日记 12月11日：电话通知排产 12月13日：APP显示车架号 （交付通知3-5个工作日，中间可能因为宁波疫情还耽误了几天） 12月16日：车运送到当地 （交付推荐直接在车管所进行提车，在上牌的时候一并把车提了，挺好，少跑一次） 12月17日下午：提车+上牌 交付很顺利，指导了一下车机互联，蓝牙钥匙，现场有两个交付，态度相当可以。（其中有一个稍稍有点对系统不太熟悉） 整体交付体验非常满意。 两位交付小伙伴也非常的热情。 提车小插曲，在车管所有两位大爷觉得我车好看还上来做了一下攀谈了一下。 下面我就从几个点： 共创、驾驶（偏车机）、个人问题 共创（也不算共创吧，目前感觉氛围还是相当可以）： 我看网上有很多那这个作为槽点，个人体验下来，无论是提车前还是提车后，交付小伙伴热情不减。一些反馈问题，也会有一个回应。不会让你感受到不适。 当然也会有很多问题反馈给小伙伴，群内也会积极答复。（至少我觉得已经相当可以，听说蔚来服务更好，毕竟我也没有经历过就先不比较了） 共创暂时不了，只能期待一下后期极氪团队工程师是不是能交出一个满意的答卷。 驾驶（车机还有很大提成空间。其他都比较优秀）： 车机 缺点： 1. 卡顿，不是说导航，我是说整体界面还是会有卡顿，可能比以前要好，但是我觉得还是有很大的进步空间 2. 倒车影像---与网上说的完全一致 优点： 1. 蓝牙连接。上车连接很迅速（但是最近几天下楼的时候，需要打开app一下，才能解锁开门） 还有一些槽点： 1. 语音，稍微复杂一些的指定就无法识别本人不太用语音，所以问题不大 2. 酷我音乐之前没有用过酷我，整体的库都不太喜欢，想要无损音质需要开通20/月的会员才能实现 好像确实没有了，主要是卡顿太影响你使用的心情了 座椅： 腰部空荡荡的，没有特斯拉舒服--中评 动能回收： 一直开在强动能回收，松开电门会会有一定的延迟（需要一定时间适应），没有特斯拉干脆 --- 中评 驾驶感觉： 因为我是单电机WE版本，起步的时候还是有点点力不从心（缓缓踩下的情况下，相比特斯拉哈，比正常油车还是要强很多） 底盘什么我感觉比我以前老尼桑要好很多。过坑洼路面明显能感受到比以前要软一点点。很舒服 --不知道评价 主观肯定是好评 方向盘很轻，非常舒服。开了一段时间特斯拉开回极氪，感觉只需要用开特斯拉的两成力就能拨动方向盘  -- 好评 其他一些问题： 1. 尊享包，这个槽点很多，首先官网合作保险是中华和太平，买完保险之后还需要等待一段时间去申请，在中间一段时间问了一下总过多少钱，一直没有人回复我，让我选择成本极大 2. 新车太阳膜：这个操作太多了，1. 参数没有，只有牌子。 问了客服不知道，交付不知道，社区不知道。一问三不知，后面还是在淘宝买了龙膜进行施工。 第二天还去了当地的开业典礼 真不错