小鹏G3i智能辅助驾驶用车感受 自动小鹏P7出来后，很多人的目光都聚焦在P7的NGP上，忘记了其实小鹏G3也是一款智能汽车，它也拥有超强的驾驶辅助功能，比如，智能限速辅助SLA、自适应巡航ACC、车道居中辅助LCC、车道偏离预警LDW、自动变道辅助ALC等，这些辅助功能在日常的用车生活中，也能让我的驾驶变的更简单，更安全。 说到这些智能辅助驾驶功能，不能不提一下小鹏车身上的雷达和摄像头。有了它们，智能辅助驾驶才得以实现。 G3身上有2种类型的雷达，共计12颗，超声波传感器和毫米波雷达。超声波传感器为泊车系统、全场景智能辅助泊车系统提供探测信息。毫米波雷达为智能安全、智能辅助驾驶提供探测信息。 G3车上配备有2种摄像头：环视摄像头（4 个， 分别是前摄像头、后摄像头、左摄像头、右摄像头）、车内前视摄像头。车内前视摄像头为智能安全、智能辅助驾驶提供探测信息。环视摄像头为智能安全、全场景智能辅助泊车系统提供探测信息。 开G3出门，上次去成都，就使用了它的 ACC\LCC，不得不说，在高速路上使用很香，可以解放双脚，比自已全神贯注的开车更轻松，只要双手放方向盘上就行了。车速30以上，方向盘左边小档杆往驾驶员方向刨一下，开启ACC，速度上了60刨两下开启LCC，操作也比较简单。 除了ACC\LCC外，我平时用的最多的就是小鹏的自动泊车功能，我每天至少用2次自动泊车系统，1次是到单位后，让小P帮停好，一次是下班回家后，让小P自动泊车，除了首次贴车衣后，影响了前面的雷达，导致不成功，其它都成功，成功率很高，也很好用。 都说智能改变生活，开上G3后，感觉我家的油车迈腾一点也不香了，小鹏开起来更简单，动力来的更直接，各种智能辅助配置，也让行车变得更安全。