特斯拉发布电池退化数据，20万英里仅减少 12% 特斯拉罕见地发布了其电动汽车电池退化的最新消息。该汽车制造商声称其电池在行驶 200,000 英里（约合 321,868 公里）后仅损失约 12% 的容量。 电池退化表示随着行驶里程的增加，容量和续航里程会随着时间的推移而下降，这是新电动汽车购买者最关心的问题之一。这也是使电动汽车更具可持续性的重要组成部分。电池组运行的时间越长，它自身不被报废回收的时间就越长，它能让整车运行的时间也就越长。 特斯拉很少发布这方面的数据，但它已将其作为年度“影响报告”的一部分发布，因为它与计算其电动汽车对环境的影响有关。 今天，特斯拉发布了 2022 年影响报告，这家汽车制造商更新了电池退化数据。现在报告 200,000 英里后电池退化 12%： 结果相似，但比之前的影响报告略差。 特斯拉也只提到了 Model S 和 Model X 的电池退化——大概是因为它有更多关于这些车辆的长期数据。 有趣的是，这家汽车制造商表示，它将开始披露更多最新车辆中使用的新电池化学物质的其他数据集：“里程只是电池容量保持的一个因素，电池寿命也是一个主要因素。上述较低里程的保留数据可能反映了年龄的影响，而来自高利用率车辆的较高里程值可能反映了电池年龄的影响较小。较新化学物质（此处未显示）的性能可能会有所不同，我们计划在获得足够数据后扩大披露范围。” 较新的 Model 3 和 Model Y 车辆的早期数据也显示，100,000 英里后的容量保持率低于 10%，200,000 英里后的容量保持率低于 15%，但目前还没有多少车辆达到这些里程数。 无论哪种方式，数据都显示平均电池容量保持在特斯拉保证的容量范围内。