新能源汽车安全问题涉及多个方面，包括产品质量、运行监测、售后服务、事故响应、网络安全等。根据五部门联合发布的《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，新能源汽车企业要建立健全安全管理机制，保障产品质量安全，提高监测平台效能，优化售后服务能力，加强事故响应处置，健全网络安全保障体系，提升新能源汽车安全水平。 具体来说，新能源汽车安全问题主要有以下几个方面： • 电池安全：电池是新能源汽车的核心部件，也是最容易发生热失控、起火等事故的部件。电池安全问题主要由电池设计、制造、使用、回收等环节引起。电池在碰撞、振动、挤压、浸水、过充过放等异常情况下，容易发生短路、老化等故障，导致温度升高、气体释放、火花产生等现象，引发热失控或起火。因此，企业要提高动力电池在不同状态下的安全防护能力，明确动力电池使用安全边界，鼓励研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。 • 智能驾驶功能安全：智能驾驶功能是新能源汽车的重要特色之一，也是未来汽车发展的趋势。智能驾驶功能安全问题主要由感知端的识别精度及算法对场景的处理能力受限引起。智能驾驶功能在复杂的道路环境中，容易出现误判、漏判、延迟等情况，导致辅助失灵或错误干预，增加行车风险。因此，企业要加强对车辆运行数据的分析挖掘，梳理具有规律性、普遍性的安全问题并及时采取改进措施，持续优化产品在不同场景下的安全性能。 • 隐藏式门把手安全：隐藏式门把手是一种嵌入式设计的门把手，可以提高车辆的美观性和空气动力学性能。隐藏式门把手工作原理需要软硬件协同工作，事故发生时，一旦电机或电脑元件发生撞击，无法通电，门把手则无法弹出，救援人员缺少着力点施救很容易错过黄金救援期，增加车内人员生命危险。因此，企业要采取有效措施规避隐藏式门把手安全隐患，如同时配备机械和电子两套车锁系统，或者车辆需具备碰撞自动解锁的安全机制。 • 信息安全：信息安全是新能源汽车的重要组成部分，涉及车辆的网络安全、数据安全和个人信息安全。信息安全问题主要由网络攻击、入侵、泄露等危害网络安全的行为引起。信息安全问题不仅会影响车辆的正常运行，还会危及用户的隐私和财产安全因此，企业要依法落实关键信息基础设施安全保护、网络安全等级保护、车联网卡实名登记、汽车产品安全漏洞管理等要求，对车辆网络安全状态进行监测，采取有效措施防范网络攻击、入侵等危害网络安全的行为，切实履行数据安全保护义务，建立健全全流程数据安全管理制度，采取相应的技术措施和其他必要措施，保障数据安全 • 单踏板模式安全：单踏板模式是基于制动能量回收系统而开发的辅助配置，踩下踏板即加速，抬起踏板则是刹车，新的驾驶模式容易导致忘踩刹车或错踩油门的情况。单踏板模式安全问题主要由用户驾驶习惯和操作不当引起。单踏板模式需要用户培养新的驾驶习惯，适应新的操作方式，遇到紧急情况很容易误踩踏板