这条聊聊酒店的目的地充电桩。 电动车出远门最痛苦的，是好不容易跑到酒店，还得盘算着怎么晚上去补电的时候。 因此如果酒店就能补电，对于我们这些用户来说就是非常好的加分项。 我们昨晚定的酒店，原本只备注着“可充电”几个字，结果真的是到了之后才发现这是蔚来的目的地充电桩。 本来现在国内提供目的地充电桩的品牌就不多，而蔚来的桩应该是当中最好的一个选择，20kW和30kW的直流型号，在很多地方甚至不比当地的快充桩慢。 但我们昨天的这个酒店，其实也算是把目的地充电桩的坑都踩了一遍。 1、整个地库的空间安排，就完全没有考虑到现在的电动车尺寸，别说ES8、ET7这样的大车下去费劲，像ET5这样底盘不能抬起来的甚至在门口就托底了……停个车比抢车位游戏还难。 2、别的车充电需要扫码，然后地库没有信号……我们最后拍下二维码到地面去扫的…… 3、一根7kW的桩对于现在动辄100kWh+电池的旗舰车型是有点不够用了。 以及，我本来以为我这种有异地加电权益的用户目的地充电桩也是可以抵扣权益的，结果起床被扣了102块钱……这点我其实也不太理解，按说异地的目的地充电是最不占用公共资源的异地加电模式，本来就应该是最先引导的。