宝骏云朵今天拿出了大家最关心的核心内容——全新三电平台和续航配置。 @周金开 说，“这次云朵是基于全新三电平台打造的超长续航460KM，在这个价位已经是最长的了”。 确实，460KM的超长续航能很好的告别用电焦虑。“全新平台化大电芯”+“全新无模组电池技术”+“全新高效三合一智能电驱”+“全新IGBT单管并联电控方案”的结果，可以让用户不用再为了省电量而不敢在高速上开空调。 这次宝骏云朵团队还死磕了低电耗，数据显示云朵整车的用电占比控制在3%以内，一度电可以跑9.5KM，不仅续航长，还能省。 在电池安全方面，宝骏云朵使用的是三横两纵电池壳体设计，提供五重芯电守护，让电池更牢固更安全；总共41项严苛测试的严苛程度也超国标要求。我个人最看重的就是防水能力，在南方梅雨季路面水多时，也更让人放心。 上汽通用五菱的三电实力一直很靠谱，宝骏云朵在靠谱的基础上又加码了。听说还有很多大招，在线催更@周金开