蔚来 BaaS 将提供中途买断服务（租赁转买断）。 刚才的蔚来 BaaS 用户线上沙龙里蔚来公布了 BaaS 转买断的方案。对于原来电池租赁模式的 BaaS 用户可以选择重新买一块新电池转为买断，新电池价格依旧为 75 度 7 万，100 度 12.8 万。 选择中途买断，除电池本身的价格以外还有 3 千服务费，这部分费用包括新电池的物流、检测和拆装。 之前对于 BaaS大家已经有过详细的解读，到底买不买，是否划算，结论其实和卖车周期相关，如果是打算一两年卖车 BaaS 理论上会少亏。 不过根据我们 EC6 此前的实际卖车经历 http://t.cn/A66FnKfB 目前 BaaS 的二手车交易并不成熟，愿意接手的车商不多，不走官方回购可能需要大量的解释成本。 所以，中途买断一方面是给了原本计划短期卖车，但后续又想转为长期持有的用户一个「及时止损」的方案。 但更主要的作用，是给 BaaS 二手车交易业务提供了一个回归常态的选项，让那些已经被卖出的二手 BaaS 车，在被新买家看上以后有了重新选择的机会，并且如果买断，配的还是新电池。