近日，比亚迪4680大圆柱电池又有了新的进展。 据弗迪消息显示，9月4日，LG与比亚迪旗下的弗迪电池有限公司在韩国首尔签署“战略合作备忘录”。在本次合作中，弗迪电池携消费类电池产品LFP 4680，与LG协力打造面向欧美市场的竞争力产品。未来，双方将在家庭储能、机器人及其他智能家居领域展开深度合作。 根据网上披露的消息显示，此次合作的LFP 4680电池单体能量密度是129Wh/kg，标称容量是15Ah、标称电压是3.2V，可以实现0.5C充电和0.2C放电。另外，比亚迪4680电池的充电工作温度是0℃-55℃，放电工作温度是-20℃-60℃。 上述合作的达成意味着，比亚迪LFP 4680电池或即将实现量产交付。实际上今年7月份，比亚迪就对“大圆柱电池全自动烘烤线设备供应商”进行了公开招募。 信息显示，招募的产品设备“主要用于大圆柱电池注液前的电芯烘烤，电芯烘烤物流线主要包含以下部分：上料系统，干燥系统，搬运系统，冷却＆下料系统，控制系统等”。 这也表明，比亚迪方面正在积极推动大圆柱电池的产线建设、产品下线。今年上半年市场亦有传闻称，比亚迪目前非常关注大圆柱电池，董事长王传福还“亲自建了个工作群研究大圆柱电池”。 此外，起点锂电近日从相关人士中了解到，比亚迪4680电池将在10月份正式开启量产。结合上述信息来看，量产产品有可能正是该款LFP 4680电池。 在起点锂电看来，比亚迪从消费领域切入，选择磷酸铁锂大圆柱路线有自身几点考量。 一是，目前来看，三元高镍46系列圆柱电池产业化进展较为缓慢，生产难度较大。 按照规划，要在今年下半年实现规模化量产的特斯拉，并未达到预期规划，同时包括松下，也传出在产业化中遇到一些问题，甚至一度打算放弃。关于结构、工艺、材料的探索仍在不断变革探索中。 为此有行业人士表示，46大圆柱规模化量产将由中国企业率先开启，预计今年年底明年年初实现量产。在电动汽车领域，多家企业也将2024年作为大圆柱电池SOP的时间点。 作为磷酸铁锂的拥趸，在电动汽车领域，据悉，比亚迪正在进行第二代刀片电池的升级工作，旨在进一步提高电池的能量密度和充电效率。 从市场竞争差异化的角度分析，刀片电池已助力比亚迪在全球动力电池市场夺得前二的份额，成为其鲜明的一张名片。起点锂电预计，短时间内，比亚迪布局46系列大圆柱不会应用在新能源汽车板块。当然也不排除比亚迪从电池工艺的角度，进一步改良大圆柱电池，在电动汽车上沿用磷酸铁锂卷长续航的思路，就像如今刀片电池一样。 二是，在上述合作中提到的家储领域是当前大圆柱电池最先落地的场景之一。大圆柱电池依托灵活适配性和快充性能优势快速切入户用储能领域。 在户用储能领域，国内相关电池企业已从22年开始布局适用储能市场的磷酸铁锂大圆柱电池。 据不完全统计，宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、国轩高科、海辰储能、比克、正力新能、创明新能源等国内电池企业纷纷在铁锂大圆柱储能领域有所布局。 从产品型号来看，各企业生产的电芯产品规格和型号均有所区别，户储用大圆柱电芯从直径26mm-60mm均有布局。亿纬锂能、鹏辉能源的大圆柱电芯以40mm直径为主，少数几家如海辰储能则以46mm直径为主，高度覆盖 80-300mm。