轮胎选项对于电动车续航的影响可能超出了很多人的想象，特斯拉 Model S 这次提供了 19 寸的低风阻轮毂和一个 21 寸的选装运动轮毂。 在长续航版本的车型上，两款轮毂对应的 EPA 续航分别为 405 英里和 375 英里，21 寸轮毂的续航减少约 7.4％。 在 Plaid 车型上，两款轮毂对应的 EPA 续航分别为 390 英里和 348 英里，21 寸轮毂续航减少了约 10.8％。 造成这种差异的原因其实有几方面。 一是两种轮毂的风阻差异，19 寸轮毂更小； 二是两种轮毂搭载的轮胎不同，19 寸配的是倍耐力 P Zero，21 寸配的是米其林 PS4S； 第三点是一个容易被忽略的因素：不同轮毂配置的转动惯量不同，21 寸的会更大。在动能回收效率保持和 19 寸轮毂一致的前提下，21 寸轮毂因为加速时需要更多能量，而这部分能量在回收时同样打折，因此产生了更多的消耗。 续航对于电动车来说很重要，但注重性能的话轮胎宽度一般都要宽一些，而且视觉上轮毂尺寸更大也会更好看，但宽胎、大轮毂对于续航都有负面影响，所以厂家怎么去平衡这个事情就比较有学问了。 特斯拉在这方面会比较平衡，没有明显的偏向。传统豪华品牌会偏向为性能和外观舍弃一些续航，比如 Taycan 高配车型后胎宽度有 305。然后国内比较偏向于代步的入门车型这方面就会考虑续航多一些。 所以各位在买电动车的时候也要注意这个事情，不同的轮胎选项对应的续航是有差异的，官方公布的某一车型的续航通常都是续航最优的轮胎轮毂配置，如果你选了大轮毂，续航很可能就要打个 9X 折了。 #新能源汽车#42HOW#特斯拉#